（ ´ー‘）ゞ イベント開催も「もうそろそろ良い頃な。」って早く言って欲しいのだ！の石川です。
前回点検で初キャメルだったYSI様。
「オイル交換よろしくね～」
マスターお土産貰ってニッコニコ。
わざわざありがとうございます♪
・・・後で中身をこっそり抜いておきます。
相変わらずピカピカですねー
早速走行チェックから。
大体良い感じですが減速時に右へ流れていく傾向が若干強めです。
エンジンルームも光ってますね＾＾
ミニモニチェックはノゥフォルト
故障コードは入っていませんでした。
マルチ画面も問題なさそうですね。
共に作動しています。
BATTERY – バッテリーの電圧を表示。
バッテリー電圧も良いですね。
こちらもきちんと作動してます。
灯火チェックもokです。
オイル量は・・・う～ん見づらい。
「そう思ってコレにしようと・・・ね♪」
あら見やすい♪
やっぱりアルミ梨肌が見やすくて良いですね♪
長さはセミロング。ヘッド上面位で丁度良いです＾＾
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
ベルトの張りもokです。
点火コイルは交換したいですねー
リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
後で足しておきます。
左右のインナーフェンダーにはクラックが入っています。
今回マーキングしておきましたので今後要観察ですね。
オイルにじみはタイミングカバー周辺と
デフケース？フランジ部？と
左のデフサイドシールが多めです。
ダウンパイプのジャバラ部分はかなりのダメージがあります。
交換するならステンレス製が人気です。
リアマフラーもその時は一緒に交換したくなりますよね。
「また色々計画たてなくては♪」
何だか楽しそうですね～(笑)
オイル抜きます。
ドレーンは綺麗ですね～
茶こしにはカーボンカスがありました。
「これは・・・普段の行いが良いからだね！」
茶こしにカーボンがあったのも少し気になりますしキャメルでは添加率ほぼ100％のSOD-1も入れておきましょうヽ( ´ー｀)ノ
ボールジョイントは左右上下共少しガタがありました。
グリスアップでリフレッシュしましょうヽ( ´ー｀)ノ
膝関節にコンドロイチン。ミニにグリスアップです♪
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね♪
「今回は私がセラミックエアー入れるの！」
「いやー！ここは大黒柱の俺が！」
喧嘩しちゃーダメですよー？
っと言うことで間を取って石川がセラミックエアー充填♪
4本とも220kpaで合わせておきました。
緩みチェックもokです。
オイル注入♪
今回はキャメルダントツ一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40 ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は11月ころか36,000kmです。
今回オイルカルテを作りました。
次回以降写真付きで追記していきます。
リザーブタンクにLLC補充完了。
ヒーターバルブも交換します。
新旧交代の儀。
新しい方は国産車用の流用です。
そのままでは色々邪魔なブラケット。
要らない部分はカット。
可動範囲が大きくなるのでワイヤーも加工。
こうしないと全閉全開しないので注意なのです。
交換完了ヽ( ´ー｀)ノ
ひとまずラジエーターの口までLLC入れておきました。
恐らくエアが抜けて少し減ると思いますのでお家に帰って明日以降量の確認お願いします。
少しこぼしたLLCは水で流しておきます。
久しぶりに登場温度計。
現在28.3℃。
ミニの近くは若干熱いです。
「何だか冷たくない風が出るのよね」
コンプレッサー入るので少しはガスが入っていますが・・・
これはほぼ送風ですね・・・
夏前に一度綺麗に真空引きしてガス再充填しましょうね＾＾
最後の仕上げは次亜塩素酸ブシャー。
これでコロナもイチコロな。
「ふっふっふ。これで外出自粛も怖くない。」
付けたり外したりし放題ですね(笑)
帰りの寄り道は各地域の自警団に気をつけてくださいね(汗)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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