コロナと言えばトヨタ 日産はブルーバードだった昭和が懐かしい曽根です。
ＩＳＥ様いらっしゃいませ
前回は 『今年は北海道を制覇しちゃうぜ～ その為にも点検とオイル交換は大事です・・』 でオイル交換でした。
あの～ オバフェンのビス穴が気になるんで埋めてください。
ノーマルオバフェンの穴が隠しきれずに見えちゃってます。
あー、この穴ですね。。
これは今晩から鈑金工場で修理させていただきます。。。
んじゃぁ俺も、オイル交換もお願いしまーす。。。
防音シート張ったんですよ。。
家の中に聞こえてくるエンジン音が静かになったそうです。。。♪
きれいなエンジンルームです。。。
オイル量はＯＫ・・・
いや、この前、秋田県まで軽ーくドライブに行った時、途中で４００㏄補充したそうです。。
秋田ですかぁ、、 フットワーク軽いですねぇ
ガソリン臭は少な目。。。
試運転に行ってきます。
エンジン、ミッションともに快調。。
足回りからのガタも感じませんね。。
ただ、ブレーキ踏むと左に流れます。。。
エンジンブレーキでは直進するので、ブレーキのバランスのようです。
車検は来年１０月ですが、気になるようでしたらその前にキャリパーＯＨしましょうか。
さて、戻ってからミニモニでＥＣＵチェックしようとサービスコネクターにつないでも反応なし・・・
コネクターの接触が良くなさそう。。
接点復活剤で清掃して、コネクターを手で持ちながらのチェックです。。
ノーフォルト。。。
マルチ画面はすべて基準値内
アイドル回転 アイドル認識 燃調補正
スロポジ電圧 ステップ値
バキュームの ＭＡＰ値もＯＫ
水温センサー 稼働ＯＫ
吸気温センサーも稼働ＯＫ
電圧ＯＫ
Ｏ２センサー稼働中
燃調補正はほぼプログラム通り。。。ＯＫ
じゃ、下廻りも点検おねがいします
右前足回り ＯＫ
左前もＯＫ
本人曰く。。。キャリパーの錆が気になります。。
やっぱり冬に秋田までいったから塩カルの影響ありでしょうか。。。
磨いて赤く塗っちゃいましょう。
ブーツの切れも ガタもなし、 ＯＫです。。
オイル漏れは少ないですね。。
リヤもＯＫでした
メンテ良好です。。。
ここ気になるなぁ・・・・・
車高上げる前にタイヤが擦れてところが錆てきちゃった。。。
Ｆフェンダーのペイントするからついてに、軽く磨いてタッチペンしといてもらいますね
代車でお帰りの前に・・
志村けん追悼の気持ちを込めて 村山音頭🎵
つづいて、 変なおージさん 変なおージさん♪♪
昭和だよな、やっぱり。
じゃ 最後にジャンケンポン。。 ぐー チョキ、パー、 揃い踏み(笑)
やっぱり グーの勝ちでしょ。。
ということで、しばらくの間、代車でご辛抱くださいね。
早速オイル交換です。。。
茶こしフィルターには何も出てきませんね。。
ドレンの鉄粉も少なく健康ですね。。。
ＰＥＣＳは取り付けてから２２４００㎞ですが、このドレンの状態だと４万㌔くらいでお掃除すればよさそうです。
定番のプロステージ１０Ｗ４０は柔らかくて厚い油膜で、安心のオイルです。
そして、一度味わうとやめられないＳＯＤ－１
エステル系添加剤です エステルの電着作用による清浄と密閉効果 ほか効能多数。。。
もちろんグリスアップ施工です。。。
ラジアスアームにもグルコサミンね。。。
通算１１回目のオイル交換でした。。。
健康状態は良好です。。。
そして、夜。。
フェンダーの穴埋めで鈑金工場に移動しました。。。。
ヽ(*´ω｀*) 4/ 12 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
工場から写真が届きました♪
ピッカピカになってますね～♪
もちろん反対側もピッカピカです。
早く戻ってこないかしら(*´ー`*)
つづく
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002