（ ´ー‘）ゞ もう春ですね。油断しているとすぐ夏に？！その前に今度はホントにダイエットするのだ！の石川です♪
先月車検整備したHYS様。
「昨日雪降ったし今日は絶好のオイル交換日和だよね！」
そうですね！今日を逃すと次いつになるか分かりませんもんね＾＾
早速走行チェック。
特に異常はありませんが助手席の箱が気になります。
ふるぱわーきっととな？
これは興味をそそりますね(*´ー`*)
灯火チェックokです。
ミニモニチェックは水温センサーにフォルトあります。
今回クランクセンサーにはフォルトありませんでした。
マルチ画面は問題なさそうですね。
map値も少し低めですが正常範囲内です。
水温・吸気温センサーもokです。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
そして２次補正も順調にこなしているようです♪
水温センサーのフォルトはリセットかけておきます。
ブレーキ・クラッチフルード量は問題ありません。
LLCの飛び散った跡が気になります。
リザーブタンクへ行かずにホースの圧力上がっているのかもしれませんね。
けん引フックの角度は90°回しておきます(｀･ω･´)ゞ
リザーブタンクのLLC量はokなのですが行き来しているかどうかは微妙です（汗）
ミッションケース左右に少しにじみあります。
車高が低いからかリアマフラーが結構擦っていますね。
もうHKSのプレートが見づらくなっていますよ？
おそらく車検の時に前後ローテーションしたんでしょう。
内側がほぼ山なし芳一。
チェンジシールからオイル滲みがあります。
フロントタイヤはまだ少し大丈夫そうです。
アンダーガードはあまり汚れていませんね＾＾
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「そりゃそーでしょ？愛情が違うもの。」
左右上下のボールジョイントに小さなガタがあります。
ロアアームブッシュが開花宣言(´；ω；｀)
ナイロンベアリングに小さなガタがあります。
左右のアウターブーツに細かいクラックが入っています。
グリスアップ施工です♪
SOD-1も準備しておきましょう。
ミッションケースも綺麗にお掃除。
タイヤの空気圧もばっちりでした。
奥の方のネジくるくる。
クランク角センサー摘出。
そして新旧交代の儀。
汚れていなければどっちがどっちだか分かりづらいです。
今度付ける新品はまったーマングリーンの印があります。
コネクターはもちろん接点復活剤ぶしゃー。
交換完了。
アンダーガードも取付。
キレイなのは気持ちが良いですね♪
ラジエーターのLLC量もokでした。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回は10月か15,000kmでオイル交換しましょう。
今回もカルテに追記しておきます。
ここ数日でみるみる感染者が増えています。
HYS様も気をつけてくださいね。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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