（ ´ー‘）ゞ そろそろ暖かくなる？その前に今度はホントにダイエットするのだ！の石川です♪
前回はオイル交換で初キャメルだったHYS様。
「あれから500km位しか走ってないけど車検よろしく～」
2ヶ月位ですもんね＾＾
車検と言えば怒りん棒先輩。
怒ってます(^_^;)
まぁ見るからに低いですもんね＾＾
このミラーはかっこいいんですけど車検はNGなので対策していきます。
「前回の点検で気になる項目がいくつかあったから一緒に整備頼むね。」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
ウォッシャー＆ワイパーの作動ok。
ホーンも元気良いです♪
走行チェック。
やはり乗り味はぴょこぴょこです。
ステアリングにはコトコトと異音と共に振動も伝わってきます。
エンジン・ミッションは調子良さそうです(*´ー`*)ｂ
灯火チェックok
ワイパーブッシュはほっておくと雨漏りの原因になりますしかっこ良くないので交換しましょう＾＾
ミニモニチェックはノゥフォルト。
前回入っていたクランクセンサー・吸気温度センサー・mapセンサーも大丈夫そうですね♪
マルチ画面も問題なさそうです。
map値はフォルトこそ入っていませんが数値は低いです。
タペット音も大きめなので今回はバルブクリアランス点検調整しましょう。
水温・吸気温センサーも作動しています。
バッテリー電圧もokです。
o2センサーも元気に稼働中。
２次補正も順調にこなしているようです。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。
プラグ・プラグコードは今回交換しましょう＾＾；
エアフィルターも交換ですね。
エンジンon-offでかなり動きます。
ステディーロッドブッシュも交換しましょう。
車検なのでブレーキフルードはどの道ホイルシリンダー点検する時に新しくします。
クラッチフルードも交換です。
マスター下のスタビライザーブラケット（下敷きになっている鉄板）も錆がひどいです。
ヒータージョイントパイプは2本とも金属製に交換しましょう。
ドレンはまたオイルが滲んでいました。
ミニはケースがアルミなのでちょっと怖いですけど増締めしておきます。
いつ交換したか不明な燃料フィルターも交換しましょう。
その時にゲイターブーツも一緒に交換ですね。
ドラムブレーキは水が入っちゃうと本当に効かなくなって危ないですしね。
マフラーの釣りゴムも交換しておきます。
左デフサイドシールから少し多めのオイル滲みあります。
ドライブシャフトブーツもクラック入っていますし一緒に整備しましょう＾＾
ナイロンベアリング・タイロッド両方にガタがあります。
走行チェック時のコトコトはこの辺ですね。
タイロッドは右もガタあります。
クラッチレリーズのブーツが切れています。
錆汁の様な物もみえます。
車高を上げなければいけませんが・・・・ラバコン潰れてハイローキットかなり伸ばしている状態ですね。
しかもそのハイローキットがミニスポーツのアジャスタライド。
このハイローキットは専用ナックルジョイントの出来が悪く今現在は全くお勧めできないパーツです。
「これからも長い間頑張ってもらわないと困るから・・・ヤルか！」
色々作業項目は増えましたが作戦が決まりましたヽ( ´ー｀)ノ
今回はボリュームがありますので少々お時間かかります。
作業の進捗はこちらに追記しますのでお楽しみに♪
2月17日追記
わたなべです。
本日水路洗浄を行いました。
車内のヒーターコアのチェックからしていきます。
漏れはなさそうでした。
ヒーターコアへと続く水路を洗浄するために
バルブを引きます。
洗浄剤を入れて,しばらくアイドリングで循環させていきます。
水路洗浄開始時の水温です。
サーモの密閉は問題なさそうです。
88度になり,ラジエーター側水温計の温度がぐんと上がってきました。
サーモが全開になったようです。
ラジエーター側に勢いよく流れこんできています。
96度でファンが回り始めました。
水温センサーの温度精度も問題なさそうです。
91度でファンは停止しました。
それではすすいでいきます。
暗くなってきたので写真だと汚れてるように見えますが…
汚れも臭いも少なめで,良好です。
続いて逆流で汚れを吸い出します。
右がラジエーター側で
左がラジエーター側になります。
これからも定期的に水路洗浄を行い
水路の健康を保っていきましょう。
冷却水を入れて
リキテックを入れて
クーラントブースターを入れたら
水路洗浄は完了になります。
つづく。
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