（ ´ー‘）ゞ そろそろ暖かくなる？その前に今度はホントにダイエットするのだ！の石川です♪
前回オイル交換でホイールシリンダーからのフルード漏れが発覚したTKN様。
「車検とちょうどオイル交換の時期なのでよろしくね。」
車検と言えば怒りん棒先輩。
さてどうでしょうか？
セーフ。
先輩もにこにこです(*‘ω‘ *)
さて、走行チェックから始めていきます。
まだ走る前ですけどステアリングアジャスターのガタ気になりますね。
このタイプは緩んでなくてもガタがあります。
ワイパー＆ウォッシャーの作動もok。
ブレーキ鳴きが気になりますね。
他は大丈夫そうです
ミサイル発射スイッチ。
違う。自作良い人スイッチ押している時だけヴァージョン。
灯火チェック。
リアフォグが点きません。
揺すると中からカラカラカラ・・・
今回は外して車検に挑みましょう。
ライセンスランプも点いています。
ナンバープレートのお洒落枠は車検NGになりました。
検査コースにも張り紙してある指摘事項(´；ω；｀)
ミニモニチェック。
クランクセンサーにフォルト有りました。
マルチ画面は問題無さそうですね。
mapは少し低いです。
タペット音も気になりますので今回調整しましょう。
水温・吸気温は作動しています。
・・・が、吸気温センサーは怪しいですね。
バッテリー電圧も許容範囲内。
o2センサーも元気に稼働中。
２次補正も順調にこなしているようです。
リセットしておきます。
ブレーキ・クラッチフルード量は問題ありません。
プラグコードは少し腐食しています。
低速トルクが弱いのはこの辺かもしれませんね。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空。
水路洗浄の時に入れてもらいましょう。
オイル量はok。
ガソリン臭は中くらい。
マフラーは触媒を中心に擦り傷多数。
幾多の戦場を乗り越えてきたようです（笑）
ミドル位置のマフラー吊りゴムがギブアップ寸前。
ここだけ交換しましょう。
いつ交換したかはっきりし無さそうな燃料フィルター。
今回キッチリ交換しましょう。
左下のボールジョイントに少しガタがあります。
ブレーキパッドはまだ残4mm以上ありそうです。
左右のリバウンドバッファーと左のラックブーツが切れています。
こちらは交換したいですね。
左右のラジアスアームも小さなガタがあります。
いつかは整備したいですね。
その時はKADのアルミ製もいいですね～(*´ー`*)
バネ下荷重軽量化は正義です♪
このヘッドライトも車検の時は付け替えていきましょう。
「よし！この作戦で行こう！」
練りに練って作戦決まりました♪
少しの合間ですが会えなくて寂しい。
なるべく早めに作業終えるようがんばります＾＾；
まずはSOD-1準備して。
早速作業開始。
パッキンはまだ新しそうなので再利用します。
ラジエーターのステーグロメットが付いていません（汗）
バルブクリアランス調整。
元は半分くらいの場所で0.5mmがスッカスカで入りました(^_^;)
全部0.35mmで合わせておきました。
ステーグロメットつけて戻します。
こうじゃないと振動止められませんもんね。
ヘッドライトとお洒落ナンバーもリクルートスタイルに。
アンダーガード外します。
左側が特に油汚れあります。
タイミングカバー周辺と右のデフサイド付近にも滲みがあります。
オイル抜きます。
ドレーンはいつもの通り綺麗です。
茶こしには写真の銅箔がひらり。
前回のような銅片はありませんでした。
今回は車検なのでPECSも点検。
まだまだキャパに余裕あり(*´ー`*)
綺麗にお掃除して戻します。
こちらもお掃除。
やっぱり綺麗だと気持ちが良いですよね♪
リバウンドバッファーも交換します。
新旧交代の儀。
使うのはDoトレーディングさんのハイクォリティー品。
シッカリお仕事頑張ってくださいね♪
リアフォグは外します。
セキュリティーのピヨピヨ鳴く子も外します。
タイヤの空気圧は160kpaくらいしか入っていませんでした。
220kpaで合わせておきました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換はお盆前か15,000kmです。
PECSの点検はまた次回の車検の時ですね。
今回もカルテに追記しておきました。
気になるガソリン漏れ。
キャップのパッキン交換します。
本日の作業はこれで終了。
次は水路洗浄です。
つづく。
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