AND様 今回は車検でご来店です。。。
それまでの何回かの点検で宿題も残ってますね
その中で・・今回は固くなったラバコンを交換しようと思います・・・とＡＮＤ様。
キレイなポールスミスです♪
シートの擦れも無く54000㎞のオドメーターは実走行だと思われます。。
しかし製造年からは20年経過してるので今まで無交換のオリジナルの部品がそろそろ寿命になる時期でもあります。。
グリーンのプラグコードもポールスミスのオリジナルですが
これも20年経過。。。。要注意パーツのひとつです。
オイルの量はＯＫ
ガソリン臭はやや強め。。。
一度の走行距離がそれほど長くないと仰るＡＮＤ様。。。
油温が適温になる前の走行時間が長いとオイルに混じったガソリンが沸点に達せず残ります
燃料希釈による粘度低下は腐食摩耗の原因になります。
WAKO’Sの技術部によると、オイル劣化による粘度低下よりも危険だそうです。
これからも3000㎞以内のオイル交換をお奨めします。
今回、オイル交換も行う予定です。。
冷却水が300ｃｃくらい減ってました。
リザーブタンクから戻らないのかも・・・
水路洗浄でリザーブタンクを確認します。
エンジンルームから室内に繋がってるヒーターパイプのジョイントは
オリジナルの樹脂製のままでした。。 これもそろそろ寿命になるのでステンレスパイプと交換しましょう。
ブレーキマスターのフルード量は大丈夫ですね。。 漏れは無さそうですが
キャメルの車検ではリヤブレーキのホイルシリンダーは必ずＯＨするのでフルードは全量交換します。
走行テスト・・
前々回にショックは交換したので乗り心地はやや改善してるのですが・・・
やはり固くなったラバコンとフロントの固めのコイルサスで乗り味は固めで跳ねますね。。
この乗り味とも今回でお別れ・・・・
オートマの変速はスムーズですね。。
走りながら点検したクーラーは 風量調整の『3』が出ないですね。。
クーラーファンレジスター交換で直りますから交換しましょう。。
戻ってリフトアップ。
オイルフィルターから若干オイル漏れがあります。
フィルターパッキンからの漏れは急に増えることがあるので今回のオイル交換でフィルターパッキンも交換しましょう。
何回かの点検で指摘されてる右側のインナーブーツ切れ・・・
右側のドライブシャフトブーツはアウター、インナー両方交換してリフレッシュしましょう。
これは左側のインナーブーツですが、左右ともタイラップで締められてました。。
締め具の部分がミッションケースに当たるのでタイラップはお奨めできません。
今回スチールバンドに交換しますね。
フロントのサスペンションを下から覗いてます。。。
今回見納めのコイルサスです。。。
あっ、右側はナックルジョイントブーツが切れて中の樹脂カップが飛び出してしまってました。
前回の点検では大丈夫だったので最近破れたんですね・・・。
今回ラバコンと交換するのにナックルジョイントは新品に交換予定ですので
いいタイミングでしたね。。。
サブフレームマウントはまだ大丈夫・・・というか交換されているようです。
オートマが修理歴あるのでその時にマウント類を交換したのかもしれないですね。。
テンションブッシュももう少し大丈夫かな・・・
ということで、今回サブフレームマウントは3ヵ所ともにそのまま流用できそうです。。
リヤのラバコン。。。
リヤは軽いのでフロントほど小さくならないですが経年劣化で固くなってます。
特にリヤの固さが気になってるＡＮＤ様。。。
新しいラバコンでの乗り心地が楽しみです‥‥♪
ご一緒に車検の下見していただきお疲れさまでした。。。
代車は不要とのことですので自慢のピンクリムジンで駅までお送りいたします。。。
やはり車検でお預かりさせていただいたＫＤ様とあいのりでお願いします。。。
ではお預かりさせていただきます。。。
1月31日追記
わたなべです。
本日水路洗浄を行いました。
準備が整いましたので
作業を進めていきます。
まずは車内のチェックから。
漏れはありませんでした。
ヒーターコアへと続く水路も洗浄するために
バルブを引いておきます。
水路洗浄開始時の水温です。
サーモの密閉具合は大丈夫ですね。
徐々に水温が上がってきました。
88度になりサーモが全開になりました。
ラジエーターに勢いよく流れこんでいます。
90度でファンは回り始めました。
水温センサーも問題無かったです。
85度でファンは停止しました。
それではすすいでいきます。
汚れは少なかったのですが
臭いが少しだけしました。
続いて逆流で汚れを吸い出していきます。
右がラジエーター側
左がヒーターコア側です。
どちらも汚れは少なかったです。
冷却水を入れて
クーラントブースターを入れて
水路洗浄は完了です。
整備レポートです
ラバコンとシャフトブーツ交換
インナーカップのメクラが外れていましたので打ち直し
フロントコイルをラバコンに
タイロッドエンドも交換します
右デフサイドシールも交換します
リアラバコンを交換
左リアラバコン交換は、燃料タンクをずらします
タンクネックシール交換もこの際に
ナックルジョイントも交換です
つづく。
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