オイル交換を行いながら
デイキャンプ、車中泊、DIY
4連メーターパネル、ダッシュパネルなどの
モディファイ！を
進行中のともちゃん2号 KMR様
進化を続けるともちゃん2号
今回、右リアフェンダーに仕込む
ツインタンク計画
参考にしたく、「インジェクション、MPIにという記述は見つかりません
技術と知恵の足らない
たつろうは、努力と我慢で取り掛かります
工期は、短い
20191219
構想がまだ固まっていませんが、はじめます。
先ずは、このブラケットが、当たるため、切除
既存のタンクを加工するため取り外します。
この辺りに、連結のフィッティングを取り付けます。
残っているガソリンをたつろうマシン1号を使用して完全に抜き取ります
何故か？もじもじしています。
タンクと型紙の位置を、入念に観察。
しているようにお伝えしてますが、
実は穴開けをビビってます。
失敗があり得ませんので？かなりチュウチョしてます。
勇気を出して
穴開けました
固定用バンドも取り付け
配管を取り付けて、ガソリンの開通点検
右のタンクにガソリンを入れて、左ダンクに流れてくるか？
約5リッターを入れて、しばらくすると左のタンクに回っていました
無事エンジン始動です。
接続部の漏れもありません。
この後ウインドウォッシャーブラケットを移設してから、まとめに入ります。
20191220
一夜明けて、ジョイント接続部からガソリンの滲みが、発生していましたので
シールパッキンの手直しです
手伝っていただき加圧テスト
漏れは、改善しました
再度、作動点検をしたところ
今度は、ポンプが動きません。ポンプフューズがショート。
ポンプのアース線が、プラス線に接触していました。
端子を手直しで解決です。
ウインドウォッシャータンクは、こちらに移設しました。
つづく
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