前回、オイル交換でご来店されたUCD様
やはり、前回の駆動系の異音とブレーキの引きずりが気になるとのことで
気持ちよくミニに乗りたいので思い切って、修理の為に ご来店です。
一部、取りよせ部品の関係でお時間をいただきます。
しばらく、お待ちください。
本日は、代車で・・・・・。
20191021
おはようございます。整備のたつろうです。
良品の右ドライブシャフトを手配して本日、入荷しました。
CVジョイントと併せて、早速作業に取り掛かります。
ドライブシャフトを取りはす為、エンジンオイルをジョッキに受けます。
シャフトが、偏芯、振れていた右側から。
右フロントからキャリパーO/H、ハブベアリングの交換、CVジョイント＆
Dシャフトの交換、同時に外していき、単体作業に移ります
手前が、中古の良品部品です。
国産品のブーツを使用します。
たつろう便利ツール「バンド締め」
新しいCVと組み合わせたシャフトを先に取り付けます
ハブベアリンングの交換です。
定期的なグリス交換が必須ですね。
アウターレースの打ち抜き
たつろうの便利ツールで新しいレースの取り付けします。
手のひらにグリスを取り、スナップを効かせて
たつろう便利ツールは、活用次第で、便利に展開できます。
キャリパーのO/H シール交換です。
ピストンは、再使用できるでしょうか？
抜いて点検、これなら、再使用ができそうです。
キャリパーのシリンダー内は、こちらも問題無さそうです。
清掃して、組み付けデス。
銅ワッシャは、再使用をしません。
より細かいプレロードが調整できます
つづいて、異音と振動が出ていた、左です。
グリスの状態が良くないですね。
恐らくは、この辺りが原因ですね。
標準のブーツバンドが付いていました。
カシメが無いので、バンド本体を削って取り外します。
シャフトは、再使用です。
左のキャリパーのオーバーホール
シールを取り外します
ピストンは清掃して、再取り付け。
見かけに寄らず、するっと入ります。
銅ワッシャーも新品です
左側、完成。
ブレーキフルードのエアー抜きです。
左が、抜けてこないので、ブルーダーを点検。
ブリーダーホールが、錆で塞がっていました。
新しいものに交換します。
各部のグリースアップを再度行い、完成です。
残った各部のグリースは、拭き取ります。
完成で、試運転へ。
マスターの試運転です。
異音と振動、直っています。
いつもの、キメです！
つづく
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
クラシックMINI専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
