（ ´ー‘）ゞ さぁ！秋の大イベント！11/2・3の浜名湖ミニディの為にダイエットだ！の石川です♪
2月に車検整備したGTO様。
「お土産持ってきたからみんなで食べて～♪」
いつもありがとうございますヽ( *´￢`*)ノ
今回はオイル交換の他にも色々気になることがあるそう。
助手席の足元には何かおいてありますし(笑)
コラムのガタツキも気になるそうです＾＾；
「早速オイル交換からしていこー」
承知しました＾＾
お？この落とし物も気になりますね～
まずは走行チェック。
左前からコトコト音あります。
他は特に気になりませんね＾＾
灯火チェック。
大体okです。
左ヘッドライトの曇りが少し気になります。
永年会員素敵です♪
ECUチェック。
mapセンサーにフォルトあります。
マルチ画面は特に問題なし。
mapの数値も問題無さそうですね♪
リセットかけておきますので次回以降様子見ましょう。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらい。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
オーバークール気味との事ですがもしかしたらサーモスタットが閉じきっていないのかもしれませんね。
いしかわ号もオーバークール気味で寒い思いしましたからね(笑)
リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
後で足しておきますね。
右のゲイターブーツが割れています。。。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「さすが俺様♪」
自慢して良いレベルですよね＾＾
「んじゃー気になるコラムのガタはこれで手を打とう！」
デルタさんの97y～用のステアリングアジャスターですね！
オイル交換終わったら交換作業します。
ボールジョイントのガタは左上下と右上にあります。
グリスアップ出来る所なのでまだ大騒ぎする程ではありませんが覚えておいてください。
「タイヤの日々も気になるな～」
溝はいっぱいあるのに納得行かないですよね＾＾；
SOD-1の準備します。
グリスアーップ。
ガタがで始めたボールジョイントもこれで少しは延命出来ますね＾＾
右ドライブシャフトアウターブーツに深めのクラックあります。
切れる前には交換したいですね。
左はタイロッドとナイロンベアリングにガタがあります。
走行チェックの時のコトコト音はおそらくこれで間違いないと思います。
特に緩んでいるところはありませんでした。
お？クマ狙い撃ち？
「セラミックエアーよろしくね～♪」
4輪とも220kpaで揃えておきました(｀･ω･´)ゞ
確かにこのクラックは気になりますね。
見た目より深い事が多いです。
リザーブタンクにLLC量補充♪
オイルも注入。
前回と同じSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS15w50です♪
次回は来年の春頃か44,000kmです。
オイルカルテにも追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
オイル交換完了(｀･ω･´)ゞ
助手席には出番を待つパーツ達＾＾
まずはここから。
ボンネット裏を綺麗にお掃除。
ボンネットインシュレーターはスプレーボンドで貼りつけします。
ノリがあっちこっちに飛び散らないようにガードしてからブシャー。
この手の作業は思い切りが大事？
貼りつけ完了ヽ( ´ー｀)ノ
これでまた少し静かになって熱対策にも一役買う？
社内に回ってステアリング周り。
この間に入れるタイプのアジャスターって関節が増える分遊びが大きくなります。
っと言うことで新旧交代の儀。
元々付いている純正ブラケットも外して根元から交換します。
黄色いのが落ちてこないな～と思っていたら張り付いていました＾＾
いままで付いていたアジャスターを見つめるGTO様。
持って帰ります？の問に「これは産廃だな。」(笑)
取付完了ヽ( ´ー｀)ノ
横ブレもなくなってガッチリした印象になりました♪
ステアリンも交換。
ステアリングが変わるとイメージが変わりますね～(*´ー`*)ｂ
最初にフロアに落っこちていたスリーブ。
これがないと手が痛いですもんね～
新しいのと交換しておきました。
狂ってはないと思いますが一応走行チェック。
ばっちりokです。
今年はお仕事で浜名湖参加出来なくなっちゃったGTO様。
どこかでその分はっちゃけましょうね(笑)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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