前回、足回りをリフレッシュされたTKH様
最初はノーマルで普通の足回りがいい・・って言ってたのに
ＴＫＨさんの『普通』はちょっと違ったみたいで、タイヤがギャーって言って、ノーマルだと柔らかすぎてロールも大きすぎ‥ってことになりました。
それ、きっと普通に走ってないと思います。。。（笑）
本日は、グレードアップ
前後スタビライザーを増設です
こんにちは、整備のたつろうです。
フロントはスタビライザーとブレーキパットです。
スタビライザーは、テンションロッドにハワセルタイプでかなり太目。
タートルさんのコンペ用スタビ・・
色は、ブラックの為目立ちません。
ブレーキパットは、中古品ですが、カーボンメタルパッド
ミニフェス参戦した、キャメルスタッフ号で使用したものを。
エンドレスのカーボンメタル。。
ワークスＡＴも使ってますが これは効きも耐フェード性も抜群です。。
街乗りからサーキットまでオールマイティに使えます。。
その分、ちょっと音とダストが出るのは我慢です。。。
制動力は、申し分ありません。
ただ、ストリートでは、ブレーキ鳴きは、多めにご対応ください。
ブレーキローターの表面があれていますね。
リアスタビライザーの取り付けです。
ブレーキドラムを一旦、取り外します。
ライニング調整ボルトを緩めるのですが、調整ボルトが、固着しています。
スパナをかける部位が、ダメになっている為、緩めることができませんが、
幸い、ライニングが消耗している為、そのまま取り外すことができました
次回は、何らかの処置が、必要になります。
ドラム内面とライニング制動面に線傷が目立ちます。
リアブレーキのバックプレートにブラケットを増設
スタビライザーを取り付けすると、現在のマフラーハンガーを移設する
必要発覚。
サブフレームにブラケットを増設します
19㎜の無垢の棒は効きますよ。。。
左右の足を19ｍｍの鉄棒で繋げれば効くよそりゃぁ・・
取り付けブラケットが、おしゃれですね
ブレーキフルード交換
9月15日追記
ＴＫＨ様、ご来店です。。。
じゃ、普通に走って来るヨ。。 ← もう信じません（笑）
ちょっくら、奥多摩～塩山を 軽ーく流してくるね。。。
前後スタビで走りがどんなに変わったか・・・・楽しみです。。。
ありがとうございました。
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002