（ ´ー‘）ゞ お盆で一回り大きくなった石川です♪
5月に電気オバケが出現したTNK様。
「コラム付近から煙が出た～」とレッカー入庫です(^_^;)
早速たつろうさんチェック開始。
「とりあえずこのキースイッチが中でショートしてそうだね。」
このレバースイッチもその影響受けてグラグラに・・・
両方とも取替えたいですね。
そして・・・車検。
色々対策するようですね（笑）
20190826
整備のたつろうです。
先ずは、IGキーをテスト用パーツと変えて確認したところ
バッテリー充電なく始動しました。
IG系統の不具合が、存在していることが分かりましたので
先ずは、エンジンを始動するためにIGキーシリンダーASSYで交換します。
が、以前にキーシリンダーを交換した痕跡があります。
煙の出どころ、原因を探っていきます
キーシリンダーからメーンスイッチを取り外して単体で点検します
IGキーシリンダーの内部のを確認
だいぶ、黒ずんでいます。
茶色が、スターターからのバッテリー線
白色が、IGスイッチを介してACC系統に回ります
バッテリー線の確認を
アクセサリー線の状態
コネクターが熱に寄るためか端子がコネクターにしっかり
刺さっていませんでした。
車検対策作業に
タイダウンフックは突起物となり全長も変わりるため取り外します
マフラーの開口方向と位置が低いためこのくらいで測定
近接排気騒音は、基準をクリア
つづく。
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