前回、オイル交換でご来店されたYMM様
本日も、安心点検付きオイル交換でご来店です
通常使用で走行点検を
向上に戻り早速オイル交換を
先ずは、ECU点検から
フォルト（過去故障コード）は残ってません
バッテリー電圧は、問題無さそうですが、
いきなり不具合が、起こることもありますので、
O2 センサーの反応はやはり問題無さそうです。
フロント灯火の点検
リア灯火の点検
リバウンドバッハがかなり潰れてきてます。
ロアアームブッシュにヒビ割れ確認
テンションロッドブッシュにヒビ割れ確認
タイヤのスリップサインがそろそろです。
溝の底にもヒビ割れが確認出来ます
オイルを抜きます。
チョット黒いですね。
オイルドレンには、殆ど付着物はありません。
茶こしにも異物は出てきませんでした。
今後も観察しましょう。
今回もWAKO’Sのプロステージ10W-40とSOD-1
ブレーキオイルの量のレベルが低く思います。ブレーキパッドの
残量も半分くらいはありました。
リアブレーキのバックプレートにも滲みなどが無く
気になりました。
そこでマスターシリンダーを外しマスターバックの中を確認します
中にフルードは回っていませんでしたので一安心。
クラッチマスターのフルードを点検
問題無さそうです。
次回は恐らく車検頃でしょうか。
課題が、でました。必要そうなものが多いいので近くなりましたら
下見せのお越しいただければと思います。
お待たせいたしました
時回のご来店をお待ちしてます
ありがとうございました。
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