（ ´ー‘）ゞ お盆に向けて明日からダイエットだ！の石川です♪
前回下がりすぎて擦ってしまうリアの車高を上げたTNK様。
「車検よろしく」
もう梅雨明けしたっぽいですね～
もう見る前から怒る気満々の怒りん棒さん。
一応お仕事なので下へ入ってくださいまし。
まぁ！ダウンパイプのところまで行けません。
これは怒りん棒さん約束通り大激怒(^_^;)
走行チェックへ。
車高はベタベタなんですけど足はそこまで突き上げないですね。
油断大敵。
壁に耳あり障子にメアリー。
ワイパー＆ウォッシャーの作動もokです。
「怒りん棒もあんなに怒らなくても良いじゃないか・・・」
灯火のすべて点灯ok。
相変わらずきれいなエンジンルームです♪
ECUはスロットルポジションセンサーにフォルト有り。
マルチ画面に異常なし。
水温が高いですね。。。
電動ファンは回っていますが果たして故障しているのか気のせいなのか。
水路洗浄で精査してもらいましょう。
リセットしておきます。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらい。
エアフィルターは変えなくても良さそう？
「いやいや！ここは交換して。」
了解です♪
プラグコードの中が少しサビあります。
スタート時あまり力がないのはこのせいかもしれませんね。
車検なのでブレーキ・クラッチフルードは交換します。
ゲイターブーツはホイルシリンダーやる時に一緒に交換しましょう。
左右共フロントハブベアリングにガタがあります。
壊れないうちに交換した方が良いですね。
ブレーキはまだまだいっぱいあります。
「怒りん棒さんゴメン。でもシャコタン命なのよ」
まぁその気持もわかります（笑）
「っと言うことでよろしくね～♪」
お預かりします(｀･ω･´)ゞ
オイル交換から進めていきます。
アンダーガードは油汚れ多めです。
左側 タイミングカバー周辺にオイル汚れ少し多いです。
クラッチケース側も少し滲んでいますね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
車検用にタイヤ履き替えます。
丁度スペーサー入っているので純正アルミも履けますね♪
タイヤ取付前に各ハイローを2回転ずつ上げておきます。
SOD-1の準備も同時進行。
ミッションケースも綺麗にしておきます。
アンダーガードもキレイキレイ。
特に緩みもありませんでした。
綺麗は気持ちが良いですね。
車検時検査官の心証も良くなります(*´ー`*)ｂ
オイル注入。
今回も戦うオイルWAKO’S 4CT-S フォーシーティーSにSOD-1をブレンド♪
このフィーリングから抜け出せませんね＾＾
エアフィルターも交換。
こうやって並べると汚れていたのがわかりますね。
車検用と言えどもトルクレンチでカチン。
次回のオイル交換は来年の2月頃か96,500kmです。
カルテも追記しておきました。
さて。室内に一つ魔法を・・・
手が痛いです。
メーターパネルに腕食べられているの図。
奥歯抜いてやりました（笑）
「ちょっとまったー！」
お？まったーマン登場♪
車高上げて確認忘れてました(^_^;)
2回転上げ+10インチから12インチタイヤなのでだいぶ上がりましたヽ( ´ー｀)ノ
コレくらい上がれば怒りん棒もニッコニコです♪
次は水路洗浄へつづく。
はい、ご指名でございますので・・・・
車検の定番水路洗浄を始めさせていただきます。。。。
まずは室内のヒーターコアからの漏れチェック
漏れは無いすね
ヒーターバルブを開けておきます。。。
ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始
サーモスタットの密閉はバッチリ。。。。
８６℃でもまだ サーモスタットは我慢して閉じてます。。。 優秀。。。
既定の８８℃を過ぎて完全にサーモは開いてます。。。
水温センサーの温度精度も良好です
ラジエターに勢いよく流れこんできてます
なかなか電動ファンが回らず心配していたところで・・・
エンジン側のセンサーが１０２℃になった時
回り始めました。。
９９℃でストップ。。
ちょっと高めの温度ですが、まぁ作動しているので良しとします
排水。。 少々水の臭いは出てましたが錆色ではありませんでした。。。
ラジエターとヒーターコアは逆流で吸い出します。。。
両方とも比較的きれいでした。。。
今後も定期的な水路洗浄続けてください。。。
ラジエターの通りが良くないかな。。。。
粘度のあるクーラントだと飲み込みが悪いです。。。
パイプが見えるところまで吸い込むのに１分以上かかりました。。。。
今後、水温が上がり気味・・・・が続くことがあれば 大容量３コアラジエターに交換お奨めします。
さて、今回のお楽しみの 魔法シリーズは。。。 水にかけます。。
エンジンの外側のウォータージャケットから 内側の燃焼室、シリンダーの静電気を除去する働きで
燃焼を良くして、ピストンの首振りなどの無駄な動きを減らしてくれる・・・まさに魔法の水。。
お楽しみに・・・・
鉄エンジンの鉄板サプリ。。。クーラントブースター入れて水路洗浄終わりです。。。
ヽ(*´ω｀*) 7/ 30 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
車検工場から戻ってきたので早速元に戻します♪
せっかくなのでタイヤはローテーションしておきます。
車高も元通りにしておきます。
ホイール取り付けは慎重に。
専用ナットなのでズルっといったら一大事です。
タイヤの空気圧は大体220kpa前後入っていました。
残り作業はRECSのみになりました＾＾
つづく。
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