（ ´ー‘）ゞ さぁ！夏に向けてダイエットだ！明日からダイエットの名手石川です♪
前回は自動車保険の見直しでご来店だったSIT様。
「オイル交換よろしくね」
承知しました＾＾
まずは走行チェック。
「俺も乗せてって～」
御自分のミニの隣に乗ること殆どありませんもんね＾＾
相変わらず減速時右に流れていきます。
アライメントなのかブレーキ引きずりなのか・・・
灯火チェックokです。
ザ・キャブクーパー！って感じのエンジンルーム。
ギューギューです＾＾
オイル量はok
ガソリン臭は中くらい。
ブレーキフルードの量okです。
クラッチフルードは少し汚れが目立ちます。
クラッチマスターのフィラーキャップが割れてます。
テープでグルグル巻いて戻しておきます＾＾
サクションオイルも入っていました。
少し音が元気になったかな？
車検の時に埋めた所がすっかり落ちてますね(^_^;)
もうマフラー新しくしますか！
アンダーガードは綺麗な方ですね。
ドレーンも茶こしも綺麗です＾＾
「このあたりに一番愛が表れているよね！」
点検続けまーす。
左のアッパージョイントにガタあります。
グリスアップ施工します＾＾
SOD-1の準備も忘れずしておきます。
油汚れはお掃除。
特に緩みはありませんでした。
タイヤ空気圧は4本とも220kpa入っていました。
左前のタイヤがフェンダーに強く当たっています。
フェンダーカットするか車高上げるかしたいですが・・・
「当たらない程度にハンドルきるよ」
シャコタン命ですね＾＾
ラジエーターにLC補充しておきます。
オイル注入。
もちろんいつものSOD-1 + WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年2月頃か59,000kmです。
今回もカルテに追記しておきます。
これでオイル交換終了です。
多分32fesチケットは前日まであると思いますので予定が決まったら買いに来てくださいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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