（ ´ー‘）ゞ さぁ！夏に向けてダイエットだ！明日からダイエットの名手石川です♪
前回もオイル交換で優等生ぶりを発揮したKWM様。
「オイル交換よろしくね～」
「ついでにACの効きが悪い気がするんだけどみて～」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
まずは走行チェック。
メーターがいっぱい付いていて楽しいコックピット♪
ついでにワイパー＆ウォッシャーも点検。
どっちも作動okです。
ルーバーのところで0.4℃・・・？つい2度見。
マスター「アンプが壊れちゃって凍結したらAC効かなくなるよね。」
ECUチェック。
クランクセンサーにフォルトありました。
数値の方は特に問題なし。
MAPの数値は少し高いです。
カムが入っているそうでいつも高めです。
フォルトはリセットかけておきます。
灯火チェックバッチリok。
SOD-1準備しておきます。
オイル量ok。
ガソリン臭も標準的。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
コンデンサー中心にエアブローしておきます(*´ー`*)ｂ
綺麗なドレーンですねー
茶こしも綺麗でしたよ。
「俺のコレ・・・磁石じゃ無いんじゃないの？」
「はっはーん。」
左右の上側ボールジョイントのガタは前回から成長なし。
右のタイロッドエンドにガタが出てきました。
グリスアップ施工です。
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
リザーブタンクのLLC量okです。
ラジエーターもok。
優等生ですね～
オイル注入。
今回はSOD-1入りWAKO’S PRO-S プロステージS 15w50です♪
次回のオイル交換は12月か96,373kmです。
カルテも追記しておきます。
ずっと綺麗なドレンです。
羨ましいですね～(*´ー`*)
オイル交換完了♪
今回も優等生ぶりを遺憾なく発揮したKWM様。
「それも愛さ♪」
あっ！そういえば32fesチケット聞くの忘れましたがどうしましょ？
走行会やレースやファミリー走行などご希望があったら連絡くださいね。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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