先日の投稿でチラっと書いたこちらのBSCCのおはなし。
昨春エンジンのオーバーホールをさせていただいたBSCC。
オーナー様が年末に帰徳された時に
｢エンジンの調子は良いですし、そろそろ車体の修復をしてあげたい｣
というご意向をお伺いしておりました。
詳細は後日ご紹介しますが、かなり大掛かりな鈑金作業が必要な状況…
物理的に修復は可能ですが、かなりの費用の負担になりそうです。
｢機関がダメでボディーコンディションの良い同じミニが安価で見つかれば…｣
なんてお話をしつつも、タイミング良くそんな車輌が見つかるわけでもなく
｢現車修理の方向で一度お話をされてみては？｣
と、とあるミニ屋さんをご紹介させていただきました。
その後、概算など打合せの為にそろそろ現車確認を…というお話になっていた頃…
こちらの地元業者さんより、入庫中のエンジン不調なミニを お乗りの方が売却したいとの連絡。
｢写真送っといて～｣とお願いをしておいて。届いた写真を見ると…ミラクル?!
なんと同色のBSCC！！
初度登録年月まで同じでしたw
現況など確認すると、ボディーコンディションも悪くなさそうです\(^o^)/
良好な車体と好調な機関のニコイチの方が良いに決まってますし
費用や納期も、今回の“出物”なら現車修理より間違いなく有利。
早速オーナー様と連絡を取り、了承いただいて。ミニ屋さんにもお断りを入れて…m(_ _)m
捕獲してきた という次第です(^^)
ということで、ニコイチ企画のスタートです(^^)
“お約束”な所には少し錆が出始めていたりしますが、この辺りは軽微な補修で済みますね♪
未再生エアバッグ車の平均点よりは遥かに高得点な個体です(^^)
今お乗りのミニの複製＝ボディーカラーは同色。
ということで、外装+αの再塗装をすることにしました。
バラして、剥がして、パネルの歪みなどチョコッと修正して。準備完了～
あ。クーパーラインはペイントされていましたorz
コレ。いいクルマになりますね～♪
ということで。
この週末は、このミニとニコイチするミニをお迎えに出掛けます。
9日(土)の午後より留守にします。ご了承下さいませm(_ _)m
