次のツインカムヘッドです。

溶接に出してから少し時間が掛かってしまいましたが

今日2基そろって戻ってきたので、未加工の1台を溶接部分の面研に出します。

写真の2基はどちらもドライヘッド仕様です。

今年からバルブカバーへのオイルフィラーキャップ仕様・ブローバーホース取り出し、の2点を溶接加工する事にしました。

これもアルミ溶接を依頼できる先が確保できたおかげです。

また、キャビテーションを抑えるブリードタンクの装着を行うパーツのセットも近日発売予定です。

ミニミグリアのようなレースカーはほぼ全車付いてると思います。