ベースが95年式なので、センターキー化する事にしました。
97以降だと、さすがに便利さを捨ててまでセンターキー化する気になりません。
先ずイグニッションキーの部品を留めている2本のボルトを外すため、構造上外せないように頭の部分が工具の掛からない形状になってる丸い頭にドリルで深さ６～７ｍｍ程度まで穴を開けます。
穴が開いたら、スタッドリムーバーと呼ばれる”逆ネジ”形状のドリルのようなものをハンマーで軽く打ち込みます。
今回は比較的軽い力でボルトは外れました。
センターキー化に伴いワンアームになりますが、MK1のようにウインカー作動時にレバーの頭が蛍のように光るタイプにすると、
① ホーンがMK1はハンドルセンターでしたが、センターキー化ではホーンをダッシュボードにレバー設置する事になります。
② MK1はハイビーム切り替えがフットスイッチでした.。腹をくくってフットスイッチ化するしかないでしょ。
手間や費用を考えると、MK2のワンアームで行くしかないですね。