運転席側だけですが、スライドガラスコンバージョンが完成しました。
オリジナルのガラスは４ｍｍなのでポリカーボネートを使って同じ厚さの４ｍｍで製作しました。
アクリルだと４ｍｍの設定がありません。３ｍｍか５ｍｍになります。
５ｍｍのアクリルでも良いかな？とも思うんですね、１ｍｍの厚みの差は大きく、しなりもかなり抑えられますが、今後試す価値はありそうです。
トップモールもMK1用をそのまま使用していますので、ドアの見た目もダミーヒンジやドアノブを除けばMK1そのもののスライドガラス化されています。
こうやって見ると、古いオリジナルにあこがれるのはファッション性だけであって、巻き上げ式の機能性には大きく劣ることが分かります。それでもスライドガラス化が良いという方にお勧めのコンバージョンです。