（ ´ー‘）ゞ キムチ鍋つつきながら生ビールといきたいですね～の石川です。
前回オリジナリティー溢れるハイマウントストップランプの修理したNJM様。
「予定より一日早く来ちゃった♪」
「明日の夕方取り来るからよろしくね～」
っと昨日こんな感じのやり取りがあったとかなかったとか。
「あったニャー」
黒猫は見たっ！
「雀もみてたぞー」
証人がいっぱい（笑）
早速試乗チェックから始めます＾＾
足もエンジン・ミッションも調子良いですね～(*´ー`*)ｂ
気になるのはメーターパネルとルーバーから少しビビリ音が聞こえます。
ピットへ戻ってきて点検は続きます。
故障コードはありませんでした。
他数値も問題ありませんね(*´ー`*)ｂ
灯火もバッチリokです。
う～ん。気になる。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。
ブレーキオイル・クラッチオイル・リザーブタンクも異常ありません。
アンダーガードにはうっすらオイル汚れがあります。
タイミングカバー周辺とスピードメーターケーブルのハウジング部辺りに少しオイル滲みがあります。
オイル抜きます(｀･ω･´)ゞ
ドレーンも茶こしも綺麗でした＾＾
グリスアップも施工します。
緩んでいる所も特にありませんでした＾＾
お掃除して戻します。
もうこれ無しでは生きていけない♪
今回もSOD-1投入です。
タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。
ラジエーターのLLCもバッチリ♪
やっぱり気になったので交換します。
こうじゃなくちゃね♪
今回のオイルもWAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
丁度MAXの所です。
時々チェックしてくださいね。
次回のオイル交換は梅雨頃か35,184kmのどちらか早いほうです。
今回もカルテに追記しておきました。
さて、ココからが本番？
ACサーモアンプ交換ですが・・・スピーカーが鎮座しています(*_*;
パネルずらすのにスピーカーやナビステーなど外し放題（笑）
ようやくたどり着きました。
新しいアンプ付けて試しにon
これ全部戻して動かなかったら心折れちゃいますからね（笑）
カチッとAC入ります♪
ステレオもアース切ったので時計合わせておきます。
NJM様登場ヽ( ´ー｀)ノ
もう外は暗くなっちゃいましたねー
「それでも帰り道のドライブは楽しんじゃうぜ♪」
スピードとサンデードライバーに気をつけて行ってらっしゃい＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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