桜が散って次のお楽しみはGWですね♪石川です。
前回ショックネガティブキャンバーブラケットで快適ドライブを手に入れたYS様。
「やっぱりサイドモール外したいのさー」
ちょこっとイメチェンですね＾＾
「ついでに点検もよろしくね～」
灯火チェックokです。
ミニモニチェックもノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量ok。
ガソリン臭も少なめです。
「うん！フローラルの香り。」
それは無いです（笑）
ブレーキフルード量もokです。
エンジンの振れもありません。
ベルトも問題ありません。
リザーブタンクの冷却水量は少し多いくらい。
ミッションケースに油汚れはありませんでした。
排気系も問題なさそうです。
足回り特にガタやブーツ切れはありません。
ブレーキも大丈夫ですね。
Pバルブにフルードの滲みもありませんでした。
漏れないPECSはもちろん漏れていません＾＾
気になるコンバーター側の滲みもありませんでした。
タイヤの空気圧は少し高めの260kpa。
左前から反時計回りで点検。
2本目の左リア。
ほぼ空気圧は0(;´･ω･)
こんなのが刺さっていました。
さすがに普通のパンク修理剤では直りそうも無いのでタイヤマンに連絡。
タイヤマン待っている間に本題。
サイドモール外し。
ぺろん。
「さよーならー」
かるーい感じで永久の別れ。
溜まった汚れはお掃除。
錆には錆のお薬。
赤錆を黒錆に変換(´ω｀*)ｂ
若きタイヤマン登場♪
「タイヤの事なら任せんしゃーい」
「ブログではよく見るけど生で見るのは初めてだー♪」
今回は裏側から絆創膏修理。
ラグナットしっかり締めて完了。
パンクしている場所はショルダー付近なのでマメに空気圧の点検お願いします。
「サイドモール無い方がスッキリしているよね♪」
YS様も満足ですね＾＾
「帰りはどこ通って帰ろうかな？」
ゆっくり安全運転でよろしくお願いします＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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