桜が散って次のお楽しみはGWですね♪石川です。
前回ショックを買いにご来店だったTB様。
「オイル交換と車検の下見よろしくね～」
最低地上高はギリアウトです。
「今回は車検対応ルーカスタイプミラーに交換するよー」
車内は前回の車検同様に対策するようですね＾＾
イグニッションキーが回りずらいです。
「キーが抜けなくなって一度ばらしたからかな～？」
走行チェック。
アイドリングがかなり低め設定。
ショックも思ったよりしなやかで良いですね♪
灯火チェックokです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ok
オルタネーター14.57Ｖ
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
「どれどれ～？」
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
サクションオイル量も良いですね。
「コレが中々進まなくてさー。」
配線関係は気力が物を言いますもんね（笑）
ベルトは問題ありません。
クラッチケース側のオイルセパレーター周辺がオイリーです。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
ブレーキはまだ大丈夫そうですね。
油汚れは少なめです。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「俺の様だ♪」
出来たらラバコンお勧めです。
フロントサブフレームの丸マウントが気になりますよね。
「ここは自分でやってみるかなー？」
難所は右ボルトです。
サブフレーム角マウント取付部のボディーが割れています。
鈑金補修した上で強化プレートの取付お勧めです。
「これは流石に自分じゃ辛いな・・・」
右のインナーブーツの小端部より少しオイルが滲み出ています。
排気系は問題なさそうです。
今回もSOD-1準備します。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
折角のリフトアップ。
隅から隅までチェック♪
軽ーくお掃除しておきます。
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は少し高めの240kpaで揃えておきました。
ラジエーターの冷却水量okでした。
リザーブタンクに冷却水少し補充しました。
オイル注入。
いつものSOD-1+ASH PSE40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か56,000㎞です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
アイドルがかなり低いです。
「さすがに低すぎだよね。」
ササッと調整。さすがです＾＾
オイル交換作業完了です。
っと思ったらアンダーガード付け忘れていました。
ゴメンナサイ(^_^;)
「んじゃーGW遊び倒したら車検持ってくるねー！」
日程が決まりましたら教えてくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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