もうすっかり春ですね♪ お花見ドライブ・・・楽しいですよね～石川です。
前回危うく車検が切れるところだったUEN様。
「今回は車検の満了日忘れていなかったよー」
気になる所はここ。
「キャップ交換してねー」
「タンクエプロンはやっぱりまったーマンが付いていないとね！」
「っという訳で、よろしくね～♪」
まずは最低地上高のチェック。
ばっちりok。優等生です＾＾
オイル量は1L程少なめ。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキフルード量が妙に少ないです。
どこからか漏れている様です。
エンジンの振れはありません。
ベルトも問題ありません。
ラジエーターの冷却水量は少なめでした。
シートベルト警告灯の作動はokです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーンの作動もok。
ACは風量1の時は風が出なくコンプレッサーはon。
それ以外の所は風が出ますがコンプレッサーはoff。
ファンレジスターが怪しいですね。
ヒーターブロアの作動okです。
バルブの開閉も固くないです。
走行チェック。
桜が良い季節になりました♪
灯火チェックokです。
タイミングカバー側に少しオイル滲みあります。
排気系は問題なさそうです。
燃料フィルターは交換したいですね。
足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。
Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
オイルフィルターケースからは滲みあります。
AT用漏れないオイルフィルターケース PECS用の取付超お勧めです。
ブレーキホースにクラックあります。
ブレーキパッドもそろそろ交換したいですね。
ローターも段付き結構あります。
キャリパーのオーバーホールまでしたいですね。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
ブレーキマスターも漏れていなさそう。。
となると・・・ホイルシリンダーの方が漏れている可能性ありますね。。
エアフィルターは交換しましょう。
お見積りをメールしましたのでご確認お願いします。
4/12日ムナカタの追記です。
本日は、水路洗浄を行うのでラジエーター洗浄剤をいれて各種点検作業をしてきます。
ヒーターコアに漏れた形跡は見られません。
ヒーターバルブの動きもOK。
サーモの閉じはOK。
サーモスタットは、88度で全開。
こちらの動作も良好です。
また、サーモスタットが全開になったタイミングで電動ファンもON。
84度で停止しました。こちらの動作もOK。
また、電動ファン作動時の水温センサーの精度も良好でした。
冷却水は汚れ少なめです。
ラジエーター・ヒーターコアも汚れは少なめOK。
ラジエーターのコアの詰まりは少なめです。
洗浄後は、LLCとクーラントブースターとリキテックを入れて水路のエアー抜きをしておきます。
リザーブタンクの中身も全量交換しておきます。
水路洗浄中、ベルトが鳴いている音がかなり気になりました
ベルトが少し緩いので車検前後で調整します。
つづく。
4月16日 火曜日 児太朗です。
本日は車検日です。
車検がちょうど切れてましたので積載車で予備検査を受けて向かいます。
無時車検合格
社に戻り対策品を戻します。
ヘッドライトリムを戻します。
車検ステッカー交換します。
本日の作業はここまで
4/19日ムナカタの追記です。
本日は、灯火を確認。
ミニモニチェックはNOフォルト。
マルチ画面は良好。
マップ値は基準値内です。
水温・吸入空気温度は表示されています。
バッテリー電圧もOK。
O2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調です。
続いて、タンクキャップを交換。
続いて、タンクキャップにカバーがついているとタンクエプロンを取り付けできないので
外して交換。
続いては、クーラーのコンプレッサーがON。にならないので
ファンレジスター交換。
しっかり効きますね(^▽^)/
続いて、オイル交換作業をていきます。
オイル色は褐色。
ドレン鉄粉は、少と中の間くらいです。
茶こし異物等は見られません。
ドレンは綺麗にしてパッキンは交換しておきます。
今回は、PRO-SのブレンドオイルにSOD-1で入れておきます。
注入。
ベルトも調整しておきました。
エンジンスタート！
ベルト鳴きはなくなりました。
暖気後にオイル量を確認。
オイル量OK。
オイルカルテに追記しておきました。
これにて、すべての作業が完了しました。
ご来店お待ちしております。
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