寒いのももう少しで終わる？花見が楽しみな石川です。
前回ナイショの仕上げだったKNK様。
「今回はナイショじゃない奴だぜー」
今日もピカピカです＾＾
今回はこれ！
「ワンタッチグリルボタン取付よろしく～♪ そ・れ・と。」
「フォグも付けちゃって～」
ピッカピカステーももちろん準備ok＾＾
折角ピカピカなのでボルトもステンレスにしておきます(｀･ω･´)ゞ
カッコいいですね～
フォグもキラキラ。
電源は・・・純正のフォグ線は生きていますね。
「純正ってハイビームで勝手に点くじゃん？」
っという事でon-offスイッチ取付。
「そしてハイビーム以外でも点いて欲しいのよね。」
おぉ。
このパネルはフェースベントが取れない感じでしたね。。
何とかこの隙間から頑張ります。
フォグのリレー信号線をハイビームからスモールに変更。
気が変わったら純正に戻せるようにギボシで繋いでおきます。
スモール線はC3ヒューズから頂きました。
フォグが点かない。左のスモールランプが点かない。
そんな時はここのヒューズを見てください。
スイッチはETCのお隣へ。
フォグランプ側の配線は元の配線から分岐しました。
取付完了♪
いよいよ本命。
ワンタッチグリルボタンの取付開始。
グリルとボディー右側に穴あけ。
錆びない様お薬塗っておきます。
「ワンタッチグリルボタンのシールはしばらく貼るのやめようかなー」
シンプルなのが良いかもしれませんね＾＾
見た事あるアングル。
純正ショックブラケット摘出。
「フロントショックネガティブマウントブラケットって良いらしいよね？」
きっと帰り道普通に走っていて違いが実感できますよ(´ω｀*)ｂ
チャコールキャニスターのブラケットは要加工。
錆にはサビチェンジャーですよね。
・・・っとここまでは良かったのですが。
お。気づかずワイドタイプのブラケット付けてしまいましたm(__)m
すぐに連絡してナロータイプを送ってもらいます。
一旦戻してパーツを待ちます。
ラグナットはしっかり締めて今日は作業完了。
リザーブタンクはひっくり返したので補充。
ラジエーターの冷却水量okでした。
オイル量もokでした。
灯火もokです。
「んじゃーパーツ入ったら連絡頂戴ね。」
3/28日ムナカタの追記です。
パーツ入荷しましたよぉ～！早速、KNK様来店いただきました。
風のようなスピード感ですね♪
早速、ネジを外してねじ山補修から開始。
ブラケット取り付けしてトルクかけておきます。
リザーブタンクのステーは少し加工。
上部も取り付け完了。
ビフォーアフター(o^―^o)
ショックの取り付け方がかなり変化してより一層ショックが効いてくれるスタイルへ。
オイル量・LLC量を確認。
ブレーキ・クラッチフルード量OK。
灯火チェックもOK。
タイヤも当たらずいい感じです♪
ラグナットはきちんと締めこんでおきます。
走行チェック。
やはりショックネガマウントがあると無いとでは乗り心地がかなり違いますね。
今日は奥多摩に走行チェック行ってくるぜ♪
奥多摩ならショックネガマウントの良さをさらに体感できそうですね！
事故とお巡りさんにはお気を付けください。
今回もご利用ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。
そして・・・納車翌日
3月30日追記
こりゃすごくイイヨ～♬
奥多摩に走りにいったけど面白くて2往復しちゃったよ。。。
ショックネガマウント最高！！
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