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ICK様 一瞬クーパーになったミニのオイル交換です(´ω`*)

寒いのももう少しで終わる?花見が楽しみな石川です。

前回は冬支度だったICK様。

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「やっぱりこの人が良いよね~♪」
大人の配慮ありがとうございます。(笑)

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その行いからか見事当選♪
おめでとうございます!

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「差し入れ~♪」
いつもありがとうございます(*´¬`*)

この間の雪の日。

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「一瞬だけクーパーになったのよ!」
これは見事ですね^^

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では走行チェック行ってきます。

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停車してNやPに入れるとアイドルが上がってしまう事があるとかないとか。
何度か試してみましたが症状出ませんでした。

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特に気になる異音・ショックはありませんでした。

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ピットイン。

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AC・ヒーターブロアの作動okです。

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灯火チェックokです。

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ミニモニチェックはノゥフォルト。

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マルチ画面も問題ありません。

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map値も基準値です。

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水温・吸気温も表示されています。

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バッテリー電圧も良いですね。

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o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

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オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

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ブレーキフルード量もokです

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エンジンの振れもありません。

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ベルトの張りも良さそうですね。

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リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。

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インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

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油汚れはやや多め。
特に右側は雫になっています。

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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

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「さすがうちの子♪」

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今回もSOD-1準備します。

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ブレーキパッドはそろそろ交換を視野に入れておいても良いですね。
どうせ交換するならディクセルのMパッドがお勧めです。

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リバウンドバッファが割れています。

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オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。
今度外す時は漏れないケースお勧めです。

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Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。

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足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。

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キックダウンスイッチにオイル滲みあります。

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排気系は問題ありません。

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グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。

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DやRからN・Pに動かした時に関係してくるのはこのインヒビタースイッチ。
エンジンスターターが回るのもこの子が「今ならエンジン掛けて大丈夫~♪」ってECUに言っているから。

っという事でコネクターお掃除して接点グリス塗っておきます。

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インヒビカバー他綺麗にお掃除。

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こちらも綺麗にお掃除。

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綺麗になると気持ちが良いですね(´ω`*)b

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緩みはありませんでした。

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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
もうすぐ夏タイヤにバトンタッチなので今回は普通の空気を入れておきます。

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来期はスタッドレスも新調しましょう^^

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冷却水はリザーブタンク・ラジエーター両方に補充しました。

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オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

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次回のオイル交換は9月か83,000㎞です。

オイルカルテ

今回もカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

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エンジンスタート。

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オイル交換作業完了です。

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再確認。
症状は出ませんでした。

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「これで暫く様子見てみるねー」
様子見がてらにたまには遠くまでドライブ行ってくださいね^^

ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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