曽根です。
2024年3月3日 スーパーバトルオブMINIの第1戦のご報告（静止画版です。。）
これのほかにYoutuberヨッシーが動画版ブログもあります。。。
前回は5月に1年ぶりに参加した雨の第2戦で最終コーナーでタイヤバリアにクラッシュ・・でした
また10か月ぶりなので久しぶりに復活。。。
朝っぱらからテンション高めで積載車の中で自撮りしながら筑波サーキットに向かってましたが・・・・
首都高で前の車につられて分岐を間違えて右に・・・・
湾岸まで出てしまい遠回りしてしまいました。。。
6時ゲートオープンに10分遅刻で到着。。。
出迎えてくれたのはヘルメット抱えた青春の像。。
おはようございます。。
NSNご夫妻です。。。
今日参戦するのはご主人 マシンは『かっちゃんの1000』
奥さんは前回走行会でしょこたんNSNで参加しましたが、今回は現在絶賛車検中です。。・
今回初参加のONSさん。 マシンはまだゲットしたばかりの『ノーマルのタータン』
今回はまずはスポーツ走行でデビューです。。。
ITKさんはミルクちゃんでスポーツ走行に参戦予定だったのですが・・・
筑波に来る途中で電気がきたり来なかったりで止まりかけながら・・ようやくたどり着いたけど筑波サーキットの前で電気が無くなって力尽きてしまいました。。。
残念ながら今日の走行はあきらめて・・レッカーでキャメルに運びます。。。
隣のバドックはストックヴィンテージ軍団・・・
まだこれから集まってきます
ストックマンプラスのYMGさんおはようございます
ワークスATのマフラーもストックマンプラスのを使ってます。。。
テムズからはMCIさんだけ参加。。。
ゼッケン貼って走行準備完了
ドライバーの準備も万全。。。
ワークスATはエア調整。。。
冷間で160kpaに合わせます。。。（←覚書です）
走行後は温間で190kpaにする予定。。
はい、車検OK
体重は・・ガソリン満タンで656㎏ 電動パワステの分の数キログラム重くなってます。。
あと40㎏くらい減量できたらいいですねぇ。。。
明日から飯抜きか・。
スポーツ走行です。。。
ONSさん マシン名『ノーマルのタータン』で行ってきまーす
水温は上がらないのにラジエターから水蒸気が出てきちゃいました
ラジエターキャップの密閉が良くないみたい
普段の走行では起こらないから高回転キープのサーキット走行だとマシンの弱いところが分かりますね。。
でもサーキット走行は楽しいですねぇ♪
マシン名『かっちゃんの1000』で 予選に行きます。。
タイムタック中のNSNさん。
S.V.田中さんとITKさん・・
1年前からSVに入院中のKADで相談中。。。。
新しいKADのヘッドキットをオーダー中ですが・・180馬力と200馬力仕様があるようですね。。
復活したら最強MINIになることは間違いなしです。。。
応援に来てくれました。。。
ワークスATはインジェクションクラス予選走って来ました。。。
途中でオバフェンのビスが外れてパカパカしてたんで注意されて、針金で応急処置。。。
で・・予選の結果は！！
やったー。 ポールポジションです。。
でも2番手、3番手がそれぞれ0.1秒差という僅差。。。
午後の決勝までの間にランチにしましょう
かんぱ～い♪
やっぱり思いっきり走るのは楽しいね。。。
筑波に来たら、もつ煮定食は外せないでしょ。。
ですよねー。。。
もつ煮定食が売り切れで一人ハヤシライスにしました・・・
NSNさんの応援に来てくれたGSの人。
朝早かったし おなか一杯になれば
眠くなります。。
・・・・
1秒前まで目があいてましたが瞬間的に寝てるようです・・(笑)
スヤスヤ・・
さて・・午後の決勝です。。。
かっちゃんの1000 いざ出陣
強者ぞろいのスプリントクラスとの混走です・・・
フレーフレーかっちゃん♪
踊りながら応援中。。
えー、俺もやるの？ (笑)
ONSさん ラジエターキャップからの漏れが直らなくて・・
午後のスポーツ走行は断念・・
残念だけど自走して帰らなきゃいけないから壊れちゃ困るんです・・・うぅーー。
先日リチウムイオンバッテリーに交換したIWTさん
前回よりも4秒も短縮！ すげーよ リチウムイオンバッテリー。。
バッテリーで速くはなるけど4秒は縮みすぎですよねー。。
最後のレーズはインジェクションクラスです。
さて今シーズンはインジェクションクラスは一クラスだけになってしまいました・・・
リーガルクラスが無くなって今いましたが、来シーズンから1分18秒以上でのタイムでロールゲージ無しで走れるクラスがキャブ車も含めての混走で再開の予定だそうです。
さー、ポールポジションからドーンと行くぜぃ！！！
スタートが苦手のオートマがもろに露呈・・
ロケットスタートのマニュアル軍団に一気に抜かれ1コーナーで3位まで後退してしまいました。
がんばりましたが順位を上げることはできず残念ながら順位は4位でした・・・が
電動パワステがレースでも活きるってのを体感。。
テールトゥノーズの接近戦でのステアリングレスポンスもいいし
ステアリング操作で力まないのでその分落ち着いてアクセルワークや他の操作ができます。
レースでのパワステのインプレは別の機会にもっと伝えたいと思います。
かっちゃんNSNさんは1000㏄クラス6位入賞 おめでとう
表彰のアナウンス聞いてから遅れて着いたのでシャンパンファイト間に合わず・・
インジェクションクラス表彰。。
4位なのにまるで優勝みたいにみえる？(笑)
レースクラス参戦組は二人とも入賞。
そして事故も無く無事で終われてほんとに楽しい一日でした。
トンネルを抜けて・・現実の世界に戻ります。。
動画編（編集中）に続く・・
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