花粉に悩まされる時期になってきました(´;ω;｀)ムナカタです。
前回は、ピンチはチャンスでリアをMK-Ⅱ化したKWD様。
今回は、納車後1000kmでのオイル交換でご来店いただきました。
大事にされているミニなんだろうなと伝わってきます♪
オイル交換も大事なんだけど、こっちも忘れずにね？
持ち込みのヘッドライトＰ700へ交換ですね(^▽^)/
ついでに、洗車しているときにナンバーの裏側の黒いのが取れちゃったから付けといてね！
ライセンスランプが切れているみたいだから点検よろしくね！
左のドアが固いみたいだからそこも見ておいてね？？
まずは、走行チェックから行います。
エンジンミッションはもちろん足回りも調子よさそうです。
アイドルキャットも後方確認してくれていてより一層安心感ありますね？
ヒーター・クーラー共に作動OK。
ライセンスランプは申告通りついていません。。
しかし、その他の灯火はきちんと点灯しています。
確認してみると、玉切れのようなので玉交換して復活。
続いて、エンジンルームを見ていきます。
エンジンルームも綺麗ですね。
ミニモニチェックはNOフォルト。
マルチ画面は良好な数値です。
マップ値は基準値内でした。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧は優秀ですね。
O2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調です。
オイル量はOK。
オイルのガソリン臭は少なめでOK。
ブレーキフルード量も基準値まで入っています。
水回りは交換されていて良好な状態でした。
冷却水量もOK。
ベルトとの張り具合も良好。
プラグ・プラグコードに腐食等は見られません。
エンジンルームの点検が完了したのでヘッドライト交換をしていきます。
ヘッドライトを外して新旧交代。
ハーネスはそのまま利用します。
インナーリムの留め具が錆びてしまっていたので交換しておきます。
取り付け。
クラシカルなスタイルになりましたね♪
写真ではわかりにくいですが、ポジション・ハイ・ローすべて点灯OK。
そういえば、この間少し下回りも擦っちゃって・・・この程度なら大きな問題はありませんね。
気になるようでしたら車高調整も視野に入れていきましょう！
問題なさそうで安心。。
安心したらお腹がすいてきちゃった？ランチ楽しんでくるから作業よろしくね♪
ランチに一緒に行きたいところですが・・続いてはヘッドライトにリレーを入れていきます。
今回は、ロービームのみリレーを入れていきます。
高年式なのでヘッドライトボウルの裏から配線していきます。
配線を切って接続するので切断部分は穴埋めしておきました。
各部配線をして
コルゲートで養生をしておきます。
目立たないように配線は隠しておきました。
もう一度ヘッドライトチェック。
点灯OK。
外したヘッドランプはトランクに積んでおきました。
ここからオイル交換作業をしていきます。
オイルの色は褐色。
ドレン鉄粉は安心オートマ後一回目の状態なので標準くらいです。
茶こしに異物等は見られませんでした。
ドレンは綺麗にしてパッキン交換もしておきます。
シフトカバーもお掃除しておきます。
キャリパーのエアーブローもしておきます。
ブレーキローターとパッドはまだまだ走れそうです。
グリスアップ施工もしておきます。
足回りに気になる緩み等は見られませんでした。
ガタやブーツ切れなども見られません。
排気系も特に問題無しです。
タイヤはリレー取り付けのため外していたので取り付けしてカチッと締めこんでおきます。
タイヤの空気圧は220kpaに調整しておきます。
今回のオイルは、PRO-SのブレンドオイルにSOD-1で入れておきます。
注入。
暖気後にオイル量を確認していきます。
その間に、助手席側のドアに油さしておきました。
その後、オイル量を確認。
オイル量OK。
その後、納車になりました。
土曜日で交通量も多いので事故とお巡りさんにはお気を付けください。
次回のオイル交換目安は3000kmもしくは半年です。
今回もご利用ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。
初オイル交換なのでオイルカルテも作成しました。
是非ご覧ください。
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