曽根です。
TKI様いらっしゃいませ。。
前回、作業中にECU故障でマニュアル車用のECUに交換したんですが・・
前より調子よくなったみたい♪ と。・・・
今日は・・ヒーターモーターが回らなくなっちゃって、弄ってたらスイッチも壊れちゃいました・・とのことでご来店です。
壊れたスイッチです。。。。
それと前回部品が間に合わなくて交換できなかったコラムシャフトもお願い。
ECUトラブルで取付け保留になってたプラズマブースターも付けたいな・・
ではお預かりさせていただきます。。。
しばらく代車でご辛抱ください。
1/22アズマ追記です
コラムシャフトを交換します。
コラムシャフトを抜きました。ラック側のスプラインは問題なさそうですね。
新しいコラムシャフトに交換。新しいものと比べるとスプラインが潰れているのがよくわかります。
新しいコラムシャフトに交換しました。
ヒーターはスイッチを交換してみましたが動きません。
原因を調べたところ増設した配線が断線していました、こちらは新しい配線に打ち替えておきました。
プラズマブースターを再び取り付けてみましたが、取り付けたところエンジンの調子が悪くなってしまいました。外したところ調子が戻ったのでどうやらこの車両とは相性が良くないようです。取り付けるのはやめておきました。
オイル量はOK
ブレーキフルードも減っていません。
ミニモニチェック。エラーコードを記録するフォルトはありませんでした。
マルチ画面の数値は表示しています。
MAPは基準値内です。
水温、吸気温センサーは計測しています。
電圧は良好です
O2センサーは元気にぴょこぴょこと計測しています。
燃調二次補正も行われていました。
灯火チェック。前後ともしっかりと点灯しています。
お待たせいたしました作業完了です。ご来店お待ちしております。
つづく
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