2024年はどんな年になるのでしょう？石川です。
前回はASH PSEでオイル交換した総長号。
新年最初のオイル交換です♪
「何だか始動時の調子が良くないんだよねー」
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
「オイルは良いね。」
まだ新しいけど点火が少し怪しい？
オイル交換の点検。
ブレーキフルードは・・・お。少ないです。。。
エンジンの振れはありませんね。
走行チェック。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
電動パワステは漢の1＾＾
直進性があまり良くありませんね。。。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
アイドルは高めです。
アイドルが高いのもあってmap値低め。
水温・吸気温は表示されています。
バッテリー電圧は良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
AC使っていないのに。コンプレッサー回っていないのに。コンデンサーファンも回っていないのに。
YMG様から「ECUに入るACハーネス辺りがあやしいかも？」とヒントをいただきましたので作業に組み込んでおきます(｀･ω･´)ゞ
ベルトにクラックありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は少し少なめ。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
オートマケースは油汚れも少なく綺麗ですね＾＾
Pバルブにフルード滲みはありません。
キャリパー周りも大丈夫そうです。
排気系も問題なさそうです。
外からですがホイルシリンダーも大丈夫そうですね。
「今回のメインはこれなんだよねー」
去年から急に流行りだした新たな魔法？
「エンジン内部洗浄よろしくね～♪」
その前に・・・
ブレーキマスター抜いてサーボ内点検。
「おぉ・・・やっぱり君か。」
サーボ内にフルードがタップタプ溜っていました。
「預けていくから不調の方もみといてねー」
嬉し恥かしピンクのリバースリムジンで八王子駅までお送りします(｀･ω･´)ゞ
エンジン内部洗浄マン作業開始。
ドレーンは綺麗でした。
SOD-1準備します。
洗浄オイルをレベルゲージの穴から注入。
ドレーンから抜き取り。
フィルターを通してまた中へ。
15分エンジンかけながら循環洗浄。
「綺麗になると空燃比が良くなって水が落ちてくるのよねー」
あらホント。
「排ガスも臭くなくなるんですよー」
でも排ガスは元々体に悪いので深呼吸は禁止ですけど。
「このエンジンミッションは綺麗ですね～」
エンジン内部洗浄マンの太鼓判。
カーボンやスラッジが溜まっているとこのフィルターにくっつくそうです。
洗浄オイル抜きとり。
エアーで押して更にホースで吸い取り。
PECSも点検清掃します。
PECS本体鉄粉量も少なめですね(´ω｀*)
綺麗にお掃除して戻します。
しっかりカジリ止めを塗って取付。ムナカタ君が。
今回は洗浄したのでSOD-1+ASH PSE 15w50をチョイスヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は7月か61,500㎞です。
エンジン内部洗浄のステッカーも貼っておきます。
今回もカルテに写真付きで追記しておきました。
ステレオが鳴らない問題。
さすがにラジオ位は聞きたいです。
ヒューズは大丈夫そうですね。
この取付キットはビス無くしそうでドキドキします。
摘出。
雨漏り対策もバッチリ＾＾
B+もACCも電気は来ていますね。
ダメ元でステレオとコネクター接点復活剤ブシャー
おっ！復活ヾ(*´∀｀*)ﾉ
日頃の行いが出ますね（笑）
つづく。
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