２０２４年
あけましておめでとうございます(^O^)／
今年もよろしくお願いします。<(_ _)>
『クイック作業』
ヘッドライト（ロービーム）点灯せず！ の 修理でご来店(‘◇’)ゞ
ウインカーレバー不良です(´-ω-`;)
ありがとうございました。<(_ _;)>
『1000ATから1300MTへの公認改造』
ブーツ交換した ドライブシャフト取り付けて・・・
作業前
一旦 着地の準備(=＾ω＾)ﾉ
着地
『限定キャブクーパー 第二章へ！』
センターメーター車 インダッシュ・クーラー吹出し口パネル
最終型 クーラー・スイッチ用に加工されているので・・・
今回、取り付ける旧型スイッチ用に加工し・・・( ..)φ
取付完了(‘◇’)ゞ
パネル装着 仮合わせOK(^O^)／
問題は・・・
ココ(；´･ω･)
『１９９７年式 修理入庫』
クラッチ 軽くスコスコ！ の 修理でお預かりしました(‘◇’)ゞ
作業開始
フルード漏れは、無いので・・・
クラッチ・マスター取り外しての 状態確認から(‘◇’)ゞ
作業で邪魔になる諸々 取り外して・・・
マスター取り外し
新品との比較(。´･ω･)
クラッチ・ペダルとのピン連結部(。´･ω･)
楕円に摩耗しているので・・・
交換が望ましいのですが・・・
オーナーと協議してから・・・(´-ω-`)
クラッチ・レリーズシリンダー(。´･ω･)
漏れは ありませんが・・・
内部の状態確認を行うか・・・
コチラも オーナーと協議してからにします<(_ _)>
