皆さま明けましておめでとうございます。旧年中はお世話になりました。本年も引き続きご愛顧のほどよろしくお願いいたします。
既にご存知の通り、元日に大きな地震被害が当地にもございました。幸い倒壊や火事といった重大な損害は起きませんでしたが、津波警報が出て非難を叫ぶニュースで、住宅街にある弊社は、周囲の住宅街道路が幹線道路へと向かう方向に避難する車で埋まりました。海岸線から3キロちょっと、海抜３．８ｍに位置するので大丈夫だとは思いましたが、昭和から令和まで、阪神大震災から中越地震、能登沖、東北大震災、熊本と経験した中で最も揺れがひどい地震でした。現在は大きな余震が起きないことを祈りつつ、片付けなどについて考えているところです。
大晦日、元日と、ご注文いただいた商品を発送しておりますが、高速道路の通行止めなど、まだ解除されていない道路も多く、受付済みの荷物が遅れて届くことも考えられますがご容赦願います。
12月半ばには販売を開始する予定でおりましたレーシングワイパーリンケージキットですが、ちょっと遅れて年を越してしまいました。
写真の部分の突起は金型によって形成しますが、私どもではロットあたりの製作数がとても多い為、一つの金型では製作総数をカバーする前に金型の交換が必要になるようで、くっきりとした凸形状で、なおかつ微妙に２ｍｍ厚のステンレスを抜かないようにプレスしなければならないので、何度も試作をチェックしました。
まもなくご案内できると思いますので、今しばらくお待ちいただけますようお願いいたします。
年末にシリンダーヘッドに関する記事を多く書いた為、関心をお持ちいただけた方も増えたように思います。
インジェクションエンジンの場合、ノーマルＥＣＵでの高圧縮エンジンは制御が困難ですが、キャブレター化しているミニは何でもありですので、１３８０，弊社１４００のビックボアにチューニングヘッドを乗せてミニとは思えない”マシーン”化もＯＫです。
写真は最もモディファイされた純レース用のポートです。
