もういくつ寝るとクリスマス？(´ω｀*) 石川です。
前回水温センサー交換したAB様。
今日はオイル交換でご来店です♪
「車庫入れの時にこうやって目一杯ハンドル回して動かすと何か擦っている様な音がするのよねー」
グリップの高いタイヤでこれだけ外に出ていたら鳴りそうですよね。。
その前にちょっと点検。
バキュームパイプの黄色が付いていません。
ストーンガードもついていませんね。。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
「オイルは1L/1000km位補充しているよー」
それは多いですね(;´･ω･)
オイル上がりがあるそうです。。。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
エンジンの振れも少なそうですね。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
左右目一杯切って前後させてみましたが再現せず。
地下駐車場みたいな光沢のあるコンクリみたいな路面だと音出そうですけど。。
走行チェック。
ミラーのビビリ音が気になります。
エンジン・ミッションは調子良く感じます＾＾
灯火チェックokです。
ホーンもok
ミニモニチェックもノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
ベルトにクラックありませんでした。
プラグコードも腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は大体ok
欲を言えばもうチョット入れたい。っという事で後でちょこっと補充します＾＾
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンには切子状の鉄片が付いていました。
「前回も付いていたんだよね・・・」
茶こしには樹脂片が。。。
形状からベアリングのリテーナーかと思われます。
ドライブシャフト空回りさせてもベアリングの球の落ちる音はありませんでした。
前回と同じSOD-1準備します。
ブレーキパッドは半分くらい。
そろそろ交換を視野に入れ始めても良いかもしれませんね。
サブフレームは前側が大きく曲がっています。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
足回りもガタやブーツ切れはありませんでした。
排気系も問題なさそうです。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
特に気になる緩みもありませんでした。
PECS点検
鉄粉量は少なめでした。
「ちょっと安心だね。」
点検も終わったので綺麗にお掃除。
ご自身で点検する時は洗わなくても表面の鉄粉をティッシュなどで拭き取るだけでも大丈夫です。
ガスケット類は交換。
蓋は細かいネジなのでカジリ止め塗って締めます。
取付完了。
こぼした油は綺麗にお掃除。
タイヤの空気圧は200kpa入っていました。
タイヤはまだまだ使えそうです。
サーキット走行したいですねー＾＾
リザーブタンクに冷却水ちょびっと補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS50ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の6月か27,000㎞です。
前回作ったカルテに写真付きで追記しておきました。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「これから帰って仕事だぜ♪」
息抜きも大事ですよ？
おきをつけていってらっしゃーい。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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