もぉスタッドレスの準備をしなきゃいけませんね。ムナカタです。
前回は、夏休みの宿題の合間に車検だったST様。
今回は、水が漏れてきてしまったということでそのまま走行しては危険なのでレっカー入庫していただきました。
現在は漏れていないようですね。。
トラックから降ろしてオイル量を確認。OK。
冷却水は十分入っています。
漏れ箇所の確認をしてみると、ウォーターポンプ周辺に緑の液体を発見。
今回の水漏れはウォーターポンプで間違いなさそうです。。
ウォーターポンプの漏れ方の特徴としては漏れたり止まったりを繰り返すことが多いので漏れ方としてもウォーターポンプらしい？漏れ方ですね。
現在ピットが大変混みあっています。
作業開始まで首を長～くしてお待ちください。。
ヽ(*´ω｀*) 12/ 15 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
ラジエーターから摘出していきます。
目的のウォーターポンプも摘出。
サーモスタットも交換します。
新しいウォーターポンプ♪
頑張って冷却水をグルグル送ってくださいね。
ヒータージョイントパイプも交換しました。
クーリングファンも反っていないまっすぐな新品＾＾
ホースは信頼のデルタシリコンホースでキマリ。
ラジエーターはDoトレーディングさんセレクトの3コアラジエーターです。
LLC＆クーラントブースター投入。
エンジン始動。そのまま電動ファンが作動するまで暖めます。
水回りの交換作業は完了です。
冷ましてから再度冷却水の量チェック。
エアーが抜けて少なる事があるのでこのチェックは欠かせません。
オイル量ok
ガソリン臭は少～中くらい。
灯火チェックもokです。
再び十分暖めてからECUチェック。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
これにて作業完了です。
明日のご来店お待ちしております(｀･ω･´)ゞ
12月16日追記
引取りでご来店いただきました。
2024カレンダーゲット・・・ お気に入りは表紙のフェアレディZ432ですね
これで安心して年が越せますね。。。
ありがとうございました
またのご来店お待ちしています
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