今年は紅葉ドライブにもけさん間に合うのか！？石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回はエンジン不調でキャブレーターオーバーホールだったWTN様。
今日は息子さんと一緒にご来店です＾＾
いつも綺麗ですね～(´ω｀*)
ルーカスミラーは要対策。
タイヤは・・・ギリ行けるか？・・・無理かな？(^_^;)
ワイパーブレードは交換しておきましょう＾＾
ボンネットプロップのメタルクリップが変？
これは何とかしましょう。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
サクションオイル量も適量です。
ベルトは少し調整するようですね。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動okです。
走行チェック。
この辺りからの軋み音が大きいですね・・・
そして今回のメインテーマ？
燃料計と水温計が動きません(´；ω；`)ｳｩｩ
そして右のウインカーのインジケーターも点きません。
最低地上高は余裕のアウト(^_^;)
これはトレイルにも影響出てくるのでサクッと上げておきます。
排気系は問題なさそうです。
オルタネーター14.25V
灯火チェックokです。
バッテリーは・・・
要交換の判定です。
ブレーキパッドはまだもう少し頑張れそうです。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
足回りも特に大きなガタやブーツ切れはありませんでした。
タイヤは交換しましょう・・・
今回の作戦が決まりました＾＾
何はともあれまずはメーターからですね。
「んじゃーよろしくね～♪」
親子で健脚です＾＾
作業完了までしばらくお待ちください。
11/20日ムナカタの追記です。
本日は、メーターの不動の件から作業を進めていきます。
メーターのカバーは爪が折れていてきっちり留まっていません。。
簡単に外れました。
メーター周りのボルトを外してメーターを引き寄せて点検していきます。
点検してみるとこちらのカプラーが外れかけていました。
きちんとはめ込んでおきました。
動作チェックもOK。
続いて、バッテリーの交換をしていきます。
ターミナルはかなり錆びが多いです。
ホーニングしてお掃除しておきます。
バッテリー交換。
新旧交代。
日付を書いておきます。
端子にはお薬しておきます。
続いては、ウォッシャーの点検していきます。
スイッチONでガラスに水は飛ばずエンジンルーム内に水滴が落ちてきました。
よく見てみるとノズルが割れてしまっていて隙間から水が漏れてきてしまっています。
ホースもがちがちに固くなってしまっているのでホースも交換しましょう。
ノズル＆ホースを交換して
調整をして交換完了です。
ヽ(*´ω｀*) 11/ 21 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
「タイヤ交換するよー」
われらがタイヤマン登場♪
ボンネットのメタルクリップ交換します。
これで開閉時不安に駆られることもなくなりました＾＾
油汚れは少し多め。
ドレーンはかなり危ない状態。
ゴムパッキンが2枚重ねで入っています。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
2枚のパッキンは厚めです。
相当パッキン面が悪そうですね。。
リコイルが斜めになっちゃったようですね。
今回もSOD-1準備します。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
慎重かつ大胆に締めます。。
この潰れでとまるのかな？
見た目かなり怖いです。
油汚れは綺麗にお掃除。
車検なので少しお化粧。
心証も大事です＾＾
特に気になる緩みはありませんでした。
ニュータイヤ♪
このイボイボが気持ち良いですよね(´ω｀*)
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
しっかり締めておかないとね。
SSRのストレートナットは怖いですよね。
オイル注入。
以前と同じSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の5月か48,500㎞です。
オイルカルテが無かった様なので今回新しく作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
本日はここまで。
つづく。
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