今年は紅葉ドライブにもけさん間に合うのか！？石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回シートベルト警告灯が無事復活したNJM様。
「ミニデイ楽しかったね～♪」
良い写真沢山撮れましたか？
ここでも撮影。
ミニ愛が止まりません＾＾
もう一台のミニでお帰りです＾＾
ここまでが先週の土曜日のお話。
車検の下見開始。
あら大変！
全員居なくなっちゃっています(´；ω；`)ｳｩｩ
エンジンルームもピッカピカ＾＾
オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ラジエーターの冷却水は適量入っていました。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ok
AC・ヒーターブロアの作動okです。
この間復活したのでシートベルト警告灯もバッチリ＾＾
走行チェック。
やはり5速は良いですよね～
最低地上高は若干アウト。
車高は上げていくようですね。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
排気系は問題なさそうです。
燃料フィルターは交換したいですね。
ゲイターブーツも交換しましょう。
足回りガタやブーツ切れはありませんでした。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みありませんでした。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫♪
リザーバータンクの冷却水量は少し少なめ。
プラグコードに腐食などありませんでした。
ベルトにクラックありませんでした。
今回バッテリーはリチウムイオンバッテリーに交換ですね(´ω｀*)ｂ
スペアタイヤは300kpa入れておきました。
本日お見積りメールしました。
ご確認お願い致します。
11/17アズマ追記です。
水路洗浄を行っていきます。
ヒーターコアの漏れチェック。漏れはありませんでした。
ラジエーターに洗浄剤を投入。
ヒーターバルブを開き水路全体に洗浄剤を回します。
ミニモニと水温計を準備してサーモスタッドや電動ファンの動作を確認します。
エンジン側の水温センサーとラジエーター側の水温計にしっかりと温度差があります。サーモスタッドはしっかりと閉じています。
しばらくしてラジエーターに勢いよくクーラントが流れ込んできました。
このときの温度は90℃、サーモスタッドの規定の開弁温度は88℃なので多少誤差はありますがサーモスタッドはしっかりと動作しています。
水温センサーの精度はECU 92℃ ラジエータ 91℃で1℃差です。
そのまま92℃で電動ファンが動作を開始。
停止は87℃でした。電動ファンの動作も良好です。
ホースを接続してエンジン内のクーラントをすすぎだします。
抜いたクーラントは綺麗でした。
ラジエーターコアの詰まりはありませんでした。今後もこの状態を維持できるよう定期的な水路洗浄がおすすめです。
ラジエーターにLLCと水路保護のためのクーラントブースターを投入。
最後に水に魔法のリキテックを投入して水路洗浄完了です。
つづく。
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