今年は紅葉が例年より早いそうですよ！石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回は車検整備だったMr. SAM
「今日は元気にエンジンかかっちゃったよ」
これは・・・原因究明が難しそうな予感です。
「調子良いよ？」
エンジンのかかりも他のミニと比べても良いです。
ハザードスイッチの内部接点があまり良くないですね。
片方だけが点滅したりします。
灯火は全て点灯しました。
オルタネーターの電圧も良さそうです。
エンジン掛けたまま色々配線を弄ってみますが変化無し。
調子は良いのは良い事ですが・・・
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
サクションオイル量も良いです。
ベルトの状態も良いですね。
プラグコードも異常無し。
点火プラグのターミナルが緩んでいました。
点火プラグ点検。
燃調は薄いとか濃いとかじゃなくて何だか錆びっぽい・・・？
お掃除して戻します。
ターミナルももちろんしっかり締めて。
このワッシャーで調整しながら取付。
プラグの方向をなるべくインテークバルブの方へ向けて取付。
プラグインデクシングです。
地味ですが特にキャブ車には特に有効です(´ω｀*)ｂ
コイルの配線も接点清掃しておきます。
デスビも点検。
お掃除して戻しておきます。
スターターソレノイドのB+線も点検。
時々緩んでいる事もありますがこちらも大丈夫でした。
「うぉ！これは凄いよ！」
ロアアームのブッシュが行方不明になっています(;´･ω･)
「もう時間が無いから見積もりメール頂戴ね～♪」
他にも軽く点検しておきます。
ラジエーターとカウルが留まっていません。。。
裏側は留まっていました。
ボルト入れて固定しておきます。
ブレーキホースにクラックがあります。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
ブレーキパッド＆ローターはまだ大丈夫そうですね。
燃料ポンプはオイル滲み多めです。
冷却水は少し少なかったので補充しておきました。
ラジエーターキャップは交換した方が良いですね。
只今ピットの予定に空きが無く作業が出来るまで少しお時間がかかります。
気を長めにお待ちください。
11/6アズマ追記です。
お待たせいたしました。作業を開始していきます。
ロアアームブッシュはだいぶ潰れてしまっていますね。
古いブッシュを取り外してお掃除。
更に洗浄します。
新しいブッシュに交換します・
テンションロッドのブッシュも一緒に交換しておきました。
新しいブッシュを装着。
車両に取り付けて交換完了です。
ヽ(*´ω｀*) 11/ 7 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
今日もエンジン始動バッチリです。
ディマースイッチが動いちゃいます。
ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
恐怖のガタゴト振動無くなりました(´ω｀*)ｖ
只今信号待ちで停車している状態。
スピードメーターは本体不良ですね。。。
灯火チェックokです
プラグチェック。
やっぱり錆びっぽい？
再びインデクシングで戻しました。
ここはハッキリさせたい所。
排気ガス測定してみます。
何だか丁度良さそうですね。
折角なので少しだけ。。。
濃くしてみました＾＾
これにて作業完了です。
ご来店の日程が分かりましたら教えてください。
つづく。
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