そろそろ紅葉ドライブの計画をたてなきゃね。石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回北の大地ドライブ前のオイル交換だったHMD様。
「北の大地最高だったぜー♪」
良いですね～石川もミニで行ってみたいです。
大間岬までは行った事あるんですけどね・・・
無事凱旋♪
心なしか堂々としていますね～
最低地上高は低すぎます。
「堂々と上げておいてね。」
シートベルトの配線を直して警告灯の復活をしたいですね。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動もok
走行チェックも良いですね～
ハザードスイッチは交換時期です。
灯火チェックは左のストップランプが不灯。
スモールも点きませんでした。
球交換で直ってくれると良いのですが。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
ベルトにクラックはありませんでした。
ブレーキももう少し大丈夫そうですね。
ロアアーム・テンションロッドのブッシュにクラックあります。
クラッチレリーズにフルード漏れはありませんでした。
Pバルブも滲みありませんでした。
足回りも特にガタやブーツ切れはありませんでした。
油汚れは少々あります。
燃料フィルターは今回そのままで大丈夫そうですね。
ゲイターブーツは交換しましょう♪
「ノックスドールのアンダーコートもたのむね～♪」
バッチリお任せください(´ω｀*)ｂ
これで更にグレードアップですね。
では作業完了までしばらくお待ちください。
10/9日追記です。
本日はバッテリー点検から行います。
HEALTH=バッテリーの健康度＝100％で元気いっぱいです。
CHARGE=バッテリーの充電量＝98％でこちらも良好です。
総合判定はもちろん、GOOD BATTERY(グッドバッテリー）でした♪
スペアタイヤは300kpにしておきました。
続いて、車高も少々調整しておきます。
続いて、リヤのブレーキカップ交換をしていきます。
ピストンを見てみると完全にホイルシリンダーがダメになってしまっています。
今回は、ホイルシリンダー交換をしていきます。
カップは国産の物で組みかえておきます。
ライニングの面取りと
ドラムの段付きにペーパー掛けておきます。
ゲイターブーツも交換しておきます。
ブレーキラインのエアー抜きを行ってカップ交換は完了です。
続いて、グリスアップ施工もしておきます。
緩みチェックでは特に気になる緩み等は見られませんでした。
下回りのペイントもしておきます。
点火系の点検もしておきました。
シートベルトの配線は修理しておきます。
点灯OKです。
ハザードスイッチも交換しておきます。
着地。
本日はここまで。
10/14アズマ追記です
水路のスリーチェックを行います。
ヒーターコアからの漏れはないようです。
ラジエーターに水温計を入れて動作チェック。
サーモスタッドの動作を確認します。エンジン側の水温センサーとラジエーター側の水温計にしっかりと差があります。サーモスタッドはしっかりと閉じています。
しばらくしてラジエーターに勢いよくクーラントが流れ込んできました。このときの温度は88℃でした。サーモスタッドの開きも良好です。
水温センサーの精度は2℃差です。エンジン側の数値が高くなるのが正しい動作なので、センサーは良いようです。
電動ファンは96℃でONとOFFを繰り返していました。こちらもしっかりと動作していますした。
つづく。
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