夏もそろそろ終盤？まだまだ暑い日が続くらしいですよ。石川ですヾ( ´∀｀;;)ﾉ
前回オイル交換だったST様。
「車検よろしく～」
夏休みの宿題がそろそろ大詰めを迎える娘さんと一緒に登場です＾＾
狩りから稲作へ 縄文弥生はごっちゃごちゃです♪
最低地上高はokです。
プラグ・プラグコードは交換済みですね＾＾
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量okです。
今回はヒータージョイントパイプも交換します。
ベルトにクラック等ありませんでした。
SRS・シートベルト警告灯の作動okです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーンの作動もok。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
「下からカタカタ音がするのよね～」
これは気になりますね。。
排気漏れは無さそうです。
マフラー吊りゴムはクラックありませんでした。
ゲイターブーツは交換ですね。
カタカタ言っていたのはこのブラケット破損が原因かもしれませんね。
三和トレーディングさんの強化品に交換しましょう。
やはりドライブシャフトはもちませんでしたね。。
インナーブーツも滲んでいますし左右内外交換しましょう。
上からのオイル滲みは相変わらずです。
今回は保留です。
足回りは特にガタはありませんでした。
ブレーキパッドはほぼ新品です。
コンバーター側・タイミングカバー側それぞれにオイル滲みあります。
テンションロッドのブッシュも交換します(｀･ω･´)ゞ
タイロッドエンドのブーツもですね。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧は若干低めです。
o2センサーは元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
オルタネーターで14.28Vあります。
アースの強化お勧めです。
灯火チェックもokです。
「作戦決まったどー♪」
お二人で八王子をてくてくお散歩です♪
熱中症に気を付けてくださいね＾＾
バッテリーチェックします。
バッテリーはビンビンだぜ。
スペアタイヤは300kpa入れておきました。
8月19日追記
曽根です。
本日は水路洗浄＆スリーチェック行います
冷却水の量はOK
ラジエターフラッシュいれてエンジン始動で洗浄開始
室内のヒーターコアの漏れチェック
ケースの外には漏れてはいないようですね。。
ヒーターコアの洗浄できるようにバルブを開けておきます
水温上昇してます。。。
インマニの下にある水温センサーは66℃まだ上がってますが
ラジエターに挿した温度計は39℃のままです。
サーモスタットの密閉度は良好ですね。
そのまま水温上昇してサーモスタットが開き
水温センサー、ラジエターともに91℃を指しています
水温センサーの温度精度も良好です。
吹かすとラジエターに勢いよく流れ込んできてます。
サーモスタットの開弁量も良好ですが冷却効率を下げる泡が多く見えます。。
キャビテーションによる泡を減らすことができれば水温ももっと下がりそうです。
97℃で電動ファン作動。。。
93℃でストップ
サーモスタット、電動ファン、水温センサーのスリーチェックは合格です
排水の中に細かな泡が見えます。
もちろん100％はゼロにできませんが少し減れば冷却の質が良くなりそうです。
去年入れたクーラントは錆も無くきれいでした。。
ラジエター口から逆流で吸いだします。
バイパスホースをクリップで止めてヒーターコアから逆流で吸いだします
ヒーターコア、ラジエターからの逆流水もきれいでした。。
クーラント入れて
強力防錆で水路保護。。消泡機能強化で冷却力アップのクーラントブースター。。
水に魔法のリキテック注入。。。
リザーブタンクに補水して完了です。。。
つづく。
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