ようやく関東甲信越も梅雨明け♪ ますます暑くなりますね！石川ですヾ( ´∀｀;;)ﾉ
前回ウインカー修理だったST様。
「オイル交換よ～ろし～くね～」
オイル量ok。
ガソリン臭は少～中くらいでした。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
走行チェック。
停車寸前でストールしそうになりますね・・
他は調子良いです。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値は少し高めです。
水温・吸気温は表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
キーoffにした時とかステッパーモーターの動きが少し鈍く感じます。
もしかしたストールに関係ありそうです。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫そうです。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
右上のボールジョイントに少しガタあります。
右のタイロッドエンドにもガタあります。
「これは少し気になるね。。。」
交換お勧めです。
マフラー吊りゴムはクラックありませんでした。
グリスアップ＆キャリパーエアブローしました。
油汚れは綺麗にお掃除。
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。
まだまだドライブ行けますね。
冷却水量okです。
オイル注入。
いつものWAKO’S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の1月か78,000㎞です。
今回もカルテに追記しておきます。
ステッパーモーターはコネクターに接点復活剤かけておきます。
エンジンスタート。
何か変。。
バキュームパイプのアングルコネクター破損していました。
交換しておきます。
「パックリだねぇ～」
オイル交換作業完了です。
「今夜は日野で奏でちゃうぜ♪」
頑張ってきてくださいね～
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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