沖縄も梅雨があけてそろそろ関東も？それはそれで雨が天敵な石川です。
前回エンジン不調でレッカー入庫したIWI様。
「ACが効かなくて・・・このままでは死んでしまうわ」
今日の八王子は38℃になったそうです。
関係ありそうなヒューズみてみますが問題ありません。
風は出ますが温風？熱風？(´；ω；`)ｳｩｩ
コンプレッサー作動しません。
プレッシャースイッチ短絡で回ります。
ガスが少なそうです。
バルブを触ってみると「フシュ～」と力ない音が。
完全に抜けてしまっていました。
バルブの緩みが無いか確認。
真空引き。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめ。
ただかなり走行過多です。
ブレーキフルード量okです。
ベルトにクラック等ありませんでした。
真空保持チェック。
ぶら下げたまま下回りチェック。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
マークが消えかかっていたので書き直しました。
右のフェースベントのダクトが外れていたので戻しました。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫そうです。
油汚れは少なめです。
右のタイロッドエンドに小さなガタがありました。
要観察です。
左のインナージョイント・デフサイドシール付近がすこしオイリーです。
マフラー吊りゴムはクラックありませんでした。
0にはなりませんが・・・漏れはあるようですね。
一応1シーズン持てばいいかな？とガスチャージ。
コンプレッサーは回るもののルーバー温度は23℃とイマイチです。。
今回このままお預かりで電機の匠に見てもらう事になりました。
「ついでにオイル交換もよろしくね。」
たまたま同じタイミングで車検入庫したUEN様と相席リムジンで八王子駅までお送りします＾＾
作業完了までしばらくお待ち下さい。
7月18日追記
電機の匠で点検します。。。
そして・・・
コンプレッサーは交換する必要があるとのこと・・・
コンプレッサー交換後に漏れのチェックになります
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