沖縄も梅雨があけてそろそろ関東も？それはそれで雨が天敵な石川です。
前回オイル交換と噂の進化剤施工したTYS様。
「今回は車検なのだ。」
車検と言えば最低地上高。
スタッドレスで稼いできていますが。。。
お？余裕？
残念・・・
クーラーレスの漢仕様♪
オイル量ok。
ガソリン臭は少～中くらい。
まだもう少し交換は先で良さそうです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
サクションオイル量もokでした。
ベルトの張りも良さそうです。
扇風機ok
ヒーターブロアの作動もokです。
走行チェック。
足回りもミッションも良いですね～
灯火チェックokです。
ただ・・・
ハザードスイッチがうまくありませんね。
ワイパー・ウォッシャー・ホーンの作動okです。
オルタネーターも元気です。
排気漏れもありません。
マフラー吊りゴムもクラックありませんでした。
リア周りok
フロント回りも問題ありません。
ブレーキパッドもまだまだ大丈夫そうです。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
今回の作戦が決まりました♪
「んじゃーよろしくね～♪」
作業完了までしばらくお待ちください。
7月17日追記
曽根です
水路洗浄とスリーチェックです。
キャップを開けると口までキッチリ入ってました。。
キャップとリザーブタンクが機能している証拠です
ラジエターフラッシュいれてエンジン回して洗浄開始
室内のヒーターコアの漏れをチェックします
jこんなに暑い日でクーラーなくても扇風機でけっこう快適かも。。。
風は偉大だ。。
ヒーターコアの漏れはないですね。。
洗浄開始から2～3分経過。。
水温計の針が少しだけ動きました。。
ラジエターに挿した温度計は47℃
ラジエターにはまだ流れ込んでません。
サーモスタットは閉じてます。
更に数分経過で1/3くらいまで上がってます。
ラジエターも少しだけつられて51℃まで上がってますが
水温計の上昇ほどではありませんね。。
まだサーモスタットは閉じてます。
更に数分経過で水温計の針は真ん中よりちょっと右まできました
ラジエターは83℃まで上昇。。
水温計の針の位置を覚えておいてください。
ラジエターにも流れ込んできました。
サーモスタットが開きました
82℃のサーモスタットが入っているようですね。
サーモスタットの密閉と開弁は良好でした。
電動ファンは手動スイッチで作動させるようになってました。
排水しました。
2年前に洗浄した時よりキレイになってるように見えます。
ラジエターから逆流で吸い上げます
ヒーターコアからも逆流で吸い上げます
ラジエターもヒーターコアも綺麗でした。。。
定期的に洗浄してると気持ちいいですね。。。。
鉄のエンジンなので水路メンテナンスは重要です。。
クーラントいれて・・
クーラントブースター注入。。。
強力防錆、消泡機能強化で保護と冷却力アップです。。。
7/24アズマ追記です。
接触の悪いハザードスイッチを交換します。
新しいハザードスイッチに交換。点灯OKです。
フロントブレーキキャリパーをエアブロー
リアのカップキットは新しいものに交換しました。
ブレーキオイルとクラッチオイルは入れ替えました。
つづく。
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