沖縄も梅雨があけてそろそろ関東も？それはそれで雨が天敵な石川です。
前回ハザードスイッチ交換したITK様ミルクちゃん。
「今回は車検よろしくね～」
新しく導入したゴープロ。
試しに近所を走ってみたの動画＾＾
車検通ります？
「通るよ。」
では点検おば。
シンプルで良いですね～
オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキとクラッチマスターのタンク。
可愛いですね～(´ω｀*)
最低地上高はギリアウト。
対策するようですね。
シンプルなメーターパネル。
スピードメーターだけ仲間外れ(´；ω；`)ｳｩｩ
走行チェック。
トルクもあって走りやすいですね～
足もペター。スー。って感じで気持ちが良いです♪
ただ何にも内装ついていないのでボディーのビビリ音がまぁまぁ自己主張強めです。
スイッチ類はまとめられて綺麗に並んでいます。
運転中の操作には慣れが必要そうです。
ワイパー・ホーンの作動okです。
ウォッシャーはタンクが空なのかな？
要チェックです。
今回普通の3点シートベルトも取付予定。
穴開けるの勿体ないですがそこは気合。
灯火チェックokです。
車検の他にも作戦会議？
マスターとの会議はまだまだ続きます。
本日は水路洗浄をしました。
洗浄剤を水路に循環させます。
シリンダーヘッドの温度が約70度で、
ラジエター側の水温は約40度、サーモスタットの閉じは正常でした。
74度を超えてからサーモスタットが正常に開きました。
ラジエター水温85度の時、
室内の水温計は82度くらい、実温度と極端に離れてはいませんでした。
98度で、
ラジエターの電動ファンが作動・停止を繰り返します。
エンジンから吸い出した冷却水の汚れは少しでした。
ラジエター内部も綺麗でした。
LLCは滑らかに入りました。
クーラントブースターと、
7/20アズマ追記です。
車検用のタイヤに履き替えて車高を上げます。
排気ガスの濃度チェック。COとHCどちらも規制値超え、、、
キャブレーターを調整して基準値に収めました。
ウオッシャーは液の補充とエアブローをしておきました。
車検の準備ができたので八王子車検場に行き継続検査を受けてきました。
検査の結果は合格。車検を更新することができました。
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