KRS様。
前回は車検でした。
オイルはMAXレベルから200ml程減っていました。
純正のオイルフィルターヘッドから交換します。
「漏れ出す前に付けてくださーい。」
フィルターヘッドの取り付け面をオイルストーンで均してから装着します。
減った分のオイルを補充しました。
キャメルに来られるまでの間に何度かストールしたということでECU診断します。
フォルトコードは記録されていませんでした。
アイドリング回転数他、良好でした。
MAPセンサー値は正常範囲内でした。
水温センサーと、
吸気温センサーも作動していました。
バッテリー電圧は良好でした。
O2センサーからのフィードバックを受けて、
燃調を補正していました。
症状から燃料系が怪しそうなので、インジェクターの接点を洗浄・潤滑しておきました。
少し様子を見てみてください。
本日もありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。
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