沖縄も梅雨があけてそろそろ関東も？それはそれで雨が天敵な石川です。
本日HND様が自慢のミニで初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉ
「オイル交換よろしくね～」
つやっつやですね＾＾
1300のキャブ車AC付。
点火のMDIが目立ちますね＾＾
オイル量ok。
ガソリン臭も少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
サクションオイル量もok
ヒーターバルブは国産車用を転用されています。
ベルトの緩みもありませんでした。
黒いボディーに赤いシート。
カッコいいですよね～
ダッシュパネルは97y流用ですね。
SRSとシートベルトの警告灯はいりませんね。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
エンジンミッションも良いですね♪
足も良いです(´ω｀*)ｂ
車内のビビリ音はご愛敬？
特にコラムが気になりますね。
電動ファンは元気に回っています。
オルタネーター14.04Vありました。
「ちょっとそこまで行ってくるよー」
今日は暑いので倒れない様お気を付けくださいね＾＾；
プラグコードの腐食はありませんでした。
灯火チェックはリアフォグが点きません。
点きませんって言うかスイッチもありません。
左右のインナーフェンダーにクラックありました。
マークをつけておきましたので今後要観察で成長するようでしたら溶接補強が必要になります。
おっ。
PECS完備なんて優等生じゃないの♪
油汚れも少なくて綺麗ですね。
マフラー吊りゴムはクラックありませんでした。
ドレンが異常に固く締まっています・・・
ミニのミッションケースはアルミ製なので締付トルクは要注意。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした＾＾
オイル排出している間にドレーンネジを補修しておきます。
今回のオイル交換はエステル系のSOD-1添加します。
ブレーキはキャリパーごと新しいですね＾＾
気持ちが良いです。
ラバコン・ショックもまだまだ大丈夫そうです。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
他ブーツの劣化やガタなどありませんでした。
左リアのホイールシリンダー。
パイプの付け根が濡れているように見えます・・
気持ち悪いので増し締めしてお掃除。
これでまだ滲んでくるようでしたらホイールシリンダーかパイプの交換が必要になります。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
特に緩みはありませんでした。
パッキン新調してドレーン戻します。
手で肌付までスルスルスル～。
こうじゃなきゃダメなんです。
油汚れは綺麗にお掃除。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
タイヤの山はまだまだありますが・・・
サイドウォールにはクラック多数。
こちらは要交換ですね。
危ないので高速道路は乗っちゃダメです。
ラジエーターの冷却水量okです。
オイル注入。
今回入れたのはキャメルダントツ一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の1月か65,000㎞です。
今回初のオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
じゃーん♪
これは有名な陶芸家先生の高価なラーメンどんぶりですね！
今日はお天気も良いですしこれからドライブですね！
タイヤ交換は予めご予約いただければすぐに出来ますのでご連絡お待ちしております＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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