沖縄も梅雨があけてそろそろ関東も？それはそれで雨が天敵な石川です。
前回無事にミニ乗りデビュー果たしたYSS様。
「オイル交換よろしくね♪」
まずはオイル量のチェック。ばっちりok
ガソリン臭は少なめでした。
オイル劣化の中でもガソリンによる希釈が最もダメ。
なので匂いを嗅ぐのは大事なのです(´ω｀*)ｂ
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトの張りも良いですね。
点火時期を自在に弄っちゃうぜマシーン。
カッコいいですね～
走行チェック。
普通のミニより力強く感じます＾＾
黒いモトリタカッコ良いですね～♪
AC・ヒーターブロアの作動okです。
灯火チェックもokです。
ワイパーもまだまだ大丈夫ですね。
ミニモニチェックは4つフォルトが入っています。
ERROR 06/17 と T-POT SU/PS
この4つはインジェクション初期に付いているECUのヴァージョン違いによる物で故障とは関係ありません。
他のフォルトは入っていませんでした。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
！マークがついていますが数値は正常作動しています。
今日も元気よく稼働していました。
オルタネーターのカバーを留めるナットが少し緩んでいたので増し締めしておきます。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は少し少なめ。
後で補充しておきます。
油汚れも少なくて綺麗ですね～
オイル抜きます。
茶こしの方は綺麗でしたがドレーンの鉄粉量は多め。
オーバーホール直後のオイル交換ですので多少は仕方がありません。
とは言え・・・ね？
「磁力型オイルフィルター PECS取付よろしく♪」
サクッと取付。
最初の点検は早めが良さそうですね。
ミニのオイル交換と言ったら・・・エステル系添加剤のSOD-1準備します。
ブレーキパッドはまだまだほぼ新品です。
足回りも特にガタやブーツ切れなどありませんでした。
後ろ脚も問題ありません＾＾
マフラー吊りゴムもクラックなどありませんでした。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
特に気になる緩みもありませんでした。
軽ーくお掃除。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。
空気に魔法のセラミックエアーお勧めです♪
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
お？クラシックMINI専用設計の電動パワーステアリングキットが付いているレン子ちゃんを凝視。
「ちょっと乗ってくる～♪」
もうパワステ無しでは生きていけなくなるかもしれませんよ？
オイル注入。
今回はキャメルダントツ一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の1月か100,000㎞です。
覚えやすくて良いですね＾＾
今回は初めてのオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
今日はこれからお仕事なYSS様。
カレンダーの数字の色が違う時はきちんとお休みしてくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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