『クイック作業』
ドアの開口範囲を固定する為のチェックアーム交換(‘◇’)ゞ
取り外すと・・・
カチ！っとロックするアームが片方無くなっています(。´･ω･)
反対側は・・・
ロック機構のボディー側が破損していました(/ω＼)
オーナーの話しでは・・・
強風時にドアが、おもいっきり開いた事がある！との事
その時に破損したと思われます(;^ω^)
『クラブマン仕様 修理』
まず・・・
ファンベルト交換(=＾ω＾)ﾉ
エンジン始動状態での何だか不調！ の 調査(。´･ω･)?
諸々( ..)φ
諸々( ..)φ
諸々( ..)φ
スロットル・リンケージが最後まで戻らない！状態を発見(；´･ω･)?
調査(; ..)φ
原因判明(´-ω-`;)
オーナーが、アクセルペダルに取り付けたコレ(´・ω・｀;)
重すぎて・・・
アイドリング時でも・・・
常にアクセルが開いている状態になっていました(´-ω-`;)
これで解決してくれれば良いのですが・・・(´-ω-`)？
明日、試運転を行い確認してみます(‘◇’)ゞ
『１９９８年式 修理入庫』
バッテリー上がり！＆その他 の 修理でお預かりしました(‘◇’)ゞ
バッテリー上がりの原因は、オルタネーターの発電不足
エンジン始動状態で、若干発電しています(;^ω^)ギリ
オルタネーター交換します<(_ _)>
弱っているバッテリーは、充電!(^^)!
ファンベルトが交換時期なので・・・
ついでに交換します<(_ _)>
交換完了です(‘◇’)ゞ
OK(^O^)／
その他の不具合修理(‘◇’)ゞ
ウインカーの点滅不良！
リレーを交換します<(_ _)>
コレがリレー(=＾ω＾)ﾉ
取り外し・・・交換して・・・
正常に!(^^)!
『１９９８年式 修理入庫』
ブレーキフルード漏れ修理で、お預かりしました(‘◇’)ゞ
