梅雨の晴れ間を楽しもう♪雨が天敵な石川です。
前回は車検整備だったTNK様。
「またちょっと距離走っちゃった。」
オイル交換でご来店です＾＾
オイル量はminより0.5L程少ないです。
オートマは特にオイル命です。オイル量は常に気にしてください。
ガソリン臭は中くらいでした。
「ほっほーん。」
走行チェックは後回し。
灯火チェック。
左のサイドマーカーが点きません。
後ろは右のライセンスランプが点きません。
「クリアが剥げてきたんだよね～」
オールペイントも良いですしカーボンボンネットも捨てがたいですね＾＾
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
リセットして先へ進みます。
マルチ画面は問題ありませんでした。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
水温は高いですね・・
バッテリー電圧良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
見ている間に再びフォルトが入る事はありませんでした。
電動ファンは元気に回っていますが水温の下がりが遅いようです。
ブレーキフルード量okです。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは右側に2カ所新たに見つかりました。
マーク付けておきましたので要観察です。
油汚れは少なめです。
マフラー吊りゴムはクラックありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は前回より減りましたね。
「よしよし。」
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッドの残りはまだまだ大丈夫です。
足回りは特にガタやブーツ切れなどありませんでした。
ブレーキホースのクラックは気になります。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
特に気になる緩みはありませんでした。
「窒素セラミックエアー充填よろしく♪」
4輪とも220kpaで揃えておきました。
タイヤもまだまだ走り足りなそうです。
ん・・・ラジエーターも冷却水が見えません。
「あら。」
2L用意して。
リザーブタンクとラジエーターに補充。
1.5L以上入りました。。。
オイルが少なければオートマの油圧がかかりづらくなって壊れる原因になります。
冷却水が少なければオーバーヒートの原因になります。
どうか日常点検よろしくお願いします(;´･ω･)
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は12月か12,500㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
AConでコンプレッサーは回りますね。
走行チェック。
ACはルーバーで11.3℃
特に効きが悪い訳ではありません。
日中効かなかったのは水温が上がってECUがACを止めていたのかもしれませんね。
ヒーターブロアの作動okです。
サイドマーカーは球破損。
アンバーのLED球が無かったので普通の球で交換しました。
ライセンスランプもLED欠品。
球かと思ったらレンズ側の接点が甘くなっていた様です。
溶けない様気を付けながら半田。
やっぱり球もダメでしたorz
普通の球入れておきます。
色が違いますが・・・点かないよりはマシですよね(^_^;)
「今度はステアリング交換したいんだよねー」
作戦が決まったら教えてくださいね＾＾
では日常点検よろしくお願いします。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
キャメルはブログランキング参加しています
LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪
Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002