梅雨の晴れ間を楽しもう♪雨が天敵な石川です。
いよいよ梅雨入り。
そして台風もよく来ますね。
子供の頃の台風といったら夏の終わりから秋にかけてのイメージがありますが・・・
これも温暖化？
もけさんですが前回容疑をかけられてブレーキホース交換してみましたが冤罪。
残圧抜けずひとまずそのまま放置でした。
現在はブレーキマスターに容疑がかかっています。
今日は梅雨らしくじめじめ暑い一日になりそう。
まずは日常点検から。
オイルok
リザーブタンクLLC量ok
サクションオイル量もok
今日の主役ヘイ！マスター
いつの間にか抜けてしまうＲピンにも困ります。
暑いから扇風機かけようとしたら・・・カバーが脱落でハネ折れましたorz
マスター扇風機買ってください(´；ω；`)ｳｩｩ
汗だらだら流しながらブレーキマスター摘出。
分解。
じゃーん。
見た目に何が悪いとかさっぱり分かりませんが念の為のオーバーホール。
うん。見ても分かりません。
グルグルお掃除。
ブシュ―っとお掃除。
パーツ切らしていて本日到着予定なのですが・・・最近来るのが遅いのよね。。。
点検のつづき。
クラッチレリーズ量ok
ラジエーターのLLC量もok
そういえば。。。
サブフレームマウントを留めているボルトが朽ちかけて？いたのを思い出してしまいました。
共回りしちゃうので強硬手段。
新旧交代の儀。
元は右のような形だったとは思えません（笑）
錆も多いのでワイヤーブラシで擦って錆チェンジャー。
あっ。焼肉とチャンジャをつまみにキンキンのマッコリとか良いですね～(*´￢｀*)
昼間からマッコリはNGなのでいつものカレー屋さんのモツ煮カレー(辛口)
これ安いし美味しいんですよね～(*´￢｀*)
錆チェンジャーのまだら模様もしっくりこないのでシャーシブラックぶしゃー。
少しは錆予防になるかしら？
剥離しかけているサブフレーム角マウント新旧交代の儀。
交換完了♪
長持ちしてくれるといいなぁ
走っているとナイロンベアリングのガタの様なガタガタ音がするんです。
タイロッドとかタイロッドエンドだったらいいなぁと希望を持って点検するも・・・ステアリングラック本体交換で決まり(´；ω；`)ｳｩｩ
このラックはナイロンベアリング単体で交換出来ないんですよね・・・
床が黒だとこれからの季節熱くて死にそうなのでプラサフ。
そんな事やっていると・・・荷物到着♪
これを待っていましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
直立マスター（黄色バンド）用オーバーホールキット。
ガツガツ組んで。
取付。
＆エア抜き。
予定ではこれで作業は終わりのハズでしたが・・・
エアが抜けない(;´･ω･)
再度摘出。
間違ってないよね～とチェック。
そして再度取付。
抜きのアズマ登場（笑）
エアは抜けましたが残圧は変わらず。。。
3度摘出(´；ω；`)ｳｩｩ
掃除もしっかりやったし問題ないと思いつつもう一度ばらしてチェック。
特に何も発見できずまたエア抜き。。。
Pバルブも緩めて圧抜いてみるも状況変わらず。
「この先じゃない？」
その先ってパイプとバンジョくらいしか無いよね？
本日の戦利品を眺めて現実逃避。
本日はこれにて終了。。。
う～ん納得いきませんね。
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