梅雨前の晴れ間を楽しもう♪雨が天敵な石川です。
前回かなり痛かったTMN様。
「オイル交換と前回の残りよろしくねー」
まずは走行チェックから。
「ヒーターブロアの弱が動かないんだよねー・・・」
オイル交換終わったら点検してみましょう。
オートマの方は変わらず変速時のショックが大きいですね。。。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
「あらホント。」
ブレーキフルード量もokです。
ベルトのプーリー面にクラックなどありませんでした。
プラグコードも腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
気になるオイル漏れは・・・
漏れては困る漏れないオイルフィルターケースのフィルターヘッド取付部からでした。
ベルトは前回交換していなかったようですね。。。
こちらも交換しましょう。
油汚れは多めです。
TMN様も一緒にチェック。
マフラー吊りゴムはクラックなどありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「いい子だ。」
ホイールキャップがカタカタ音しますね。
フィルターヘッド外すついでにPECS点検。
網には繊維質の物とゴミが付着していました。
本体の鉄粉量は少なめです。
お掃除して組み戻します。
またよろしくお願いね。
今回はガスケットに薄くお薬塗って組みます。
たのむよ～と少々念を込めて締付。
カジリ止めもしっかり塗って戻しました。
油汚れは綺麗にお掃除。
レン子ちゃんは本来のレンタカー業からほぼ電動パワステ試乗車として生きる毎日。
TMN様も試しに乗ってみましょう♪
SOD-1も準備します。
お掃除しながら点検。
アンダーガードもしっかりお掃除しておきます。
ブレーキパッドの残りはまだまだ大丈夫です。
早く減らしてダストの少ないＭパッド付けたいですね＾＾
テンションロッド・ロアアームブッシュのクラックも気になります。
「俺は3が良いな♪」
この電動パワステは1～5までパワステのアシスト力の調整が出来るので好みの重さで走れちゃいます＾＾
キックダウンスイッチからオイル漏れあります。
グリスアップ＆キャリパーエアブローします。
アンダーガードも戻します。
緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaに揃っていました。
ラジエーターの冷却水量は適量入っていました。
リザーバータンクにはこれを。
自前のLLC。ミニ乗りの嗜み♪
補充しておきます。
オイルも注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は11月か48,500kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
フィラーキャップが緩いですね。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了。
フィルターケースも今のところ漏れはありません。
ヒーターブロアの弱が無反応な件。
スイッチだったらいいなぁと交換してみましたが変わらず。
スイッチは古かったのでそのまま交換。
ヒーターユニットの奥の方。
もう一つ弱が出なくなる要因になりえるヒーターファンレジスター。
白魚の様な手を突っ込んで摘出。
見た目には全く分かりません。
接点復活剤で直ればいいなぁの願いもむなしく。
新旧交代の儀。
バッチリ作動するようになりました＾＾
デフロスターはダクトが外れて風が出ていなかったようです。
「さらばだ。」
タッチペン持って来てくれた鈑金マン。
「大事に使ってね。」
ベルトも交換新旧交代の儀。プーリー面。
外したベルトもまだまだ現役。
新旧交代の儀。テンショナー面。
削れて糸が見えていました。
ラジエーターブラケットのグロメットは交換します。
しっかり張ってベルト交換完了♪
エンジンスタート。
鳴き異音チェックして仕上げにお薬塗っておきます(｀･ω･´)ゞ
グリルはmk2穴無しクーパーから穴ありクーパーへ変更。
将来的にはレバー付きのボンネットロックにするのかな？
本日の作業完了です♪
次回はいよいよ調整式テンションロッドの出番かな？
宮ケ瀬付近のリベンジ頑張ってくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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