KMY様。
前回は5号車のヒューズブレード化でした。
今回も5号車、ETC車載器のエラーが出るということでお預かりしました。
カードは他の車両では問題無く使用できるとのこと。
電源が落ちるわけでもないようなので本体不良でしょうか・・・。
お預かりして確認します、少々お待ちくださいませ。
ヽ(*´ω｀*) 5/ 27 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
黄色の長物良いですね～
ETCは困ったちゃん。
揺すったり叩いたり擦ったり。
いろいろしてみますが変化なし。
直っちゃった？
灯火チェックokです。
ヒーターファンは接触なのかイマイチ反応悪いですね。。
お？症状出ました。
軽くエアブローしてみたり。
何かしてみてはカードを入れてチェック。
ラフにアクセル煽ると症状が出る様な出ない様な。
バルクヘッド周りの配線をまさぐったりしますがやはり症状でず。
ギブアップ。
電気マン登場。
色々試しては。
走行チェック。
丁度良い所にKMY様ご来店♪
どこかで見てました？
っと思ったらETCじゃなくて「もっと速くしてよ」
かなりふけないですもんね。。。
その後もトライアル・アンド・エラー。
最後にはもけさんのETCまで出動。
おや？症状出ず。
どうやらETC本体が原因の様です。。
週明け別のメーカー品をオーダーします(｀･ω･´)ゞ
6月2日 かじかわ追記
ヘッドランプリレーを取り付けました。
シールドビームからハロゲンユニットに交換しました。
エンジンが吹けない原因を調べていきます。
プラグチェック。
燃焼バランスは均等のようでした。
サクションピストンを手で動かしてやると吹けるようになるので、
分解して、
スプリングを換えてみましたが、症状は変わりませんでした。
ニードルを換えようとしましたが、固着しているのか簡単には抜けません。
クリーナーに漬けたりピッキングツールを使ったりしてようやく抜けました。
AACのニードルが入っていましたが、燃料が濃くなる方のAABに変えてみました。
写真だと同じにしか見えませんが、実物はけっこう太さが違います。
作業前より改善しましたが、あと一息。
ディストリビューターを回して点火時期を調整しました。
再度走行テスト。
本調子に戻りました。
6月3日 かじかわ追記
左右ドアの取り付けを修正しました。
アウターヒンジの取り付けナットとワッシャーを交換しました。
続く。
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